本世紀(jì)30年代，當(dāng)人類歷史上最大一場戰(zhàn)災(zāi)蔓延之時，中華民族曾首當(dāng)其沖，孤軍奮戰(zhàn)。經(jīng)過多年的苦斗，從單獨抗戰(zhàn)轉(zhuǎn)而獲得較廣泛國際援助的過程，這也是世界各國人民在反法西斯的旗幟下，從分散孤立狀態(tài)走向團結(jié)合作共同抗敵的過程，其中蘊涵著十分深刻的啟示和教訓(xùn)。
以獨立的戰(zhàn)斗打開外援之門
1931年的“九一八”事變，揭開了第二次世界大戰(zhàn)東方戰(zhàn)場的序幕。日本的侵華戰(zhàn)爭在世界上造成了巨大沖擊，而各國的反應(yīng)是復(fù)雜的。當(dāng)時的中國國民黨政權(quán)不是組織中國軍民抗戰(zhàn)，而是消極地訴諸國聯(lián)，謀求國際解決，結(jié)果失敗了。
擺在中國人民面前的形勢是嚴(yán)峻的，除團結(jié)御侮之外，別無出路。
1935年，中共中央在陜北瓦窯堡召開政治局?jǐn)U大會議，提出了“民族戰(zhàn)爭”的口號，決定建立抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線。1936年，“西安事變”的正確處理，使抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線初步形成。國民政府的對日方針發(fā)生了實質(zhì)性的積極變化。
1937年“七七”事變后，日本法西斯傾其全力，準(zhǔn)備一舉鯨吞中國，中華民族舉國奮起，打破了敵人的速戰(zhàn)速決戰(zhàn)略。驕狂的日本法西斯從此陷于不可自拔的戰(zhàn)爭泥沼。
中華民族舉國御侮，贏得世界人民的尊重。各國政府也在新形勢下調(diào)整政策。1937年8月21日，中蘇兩國迅速簽訂了互不侵犯條約。1938年12月，美國也以“桐油借款”的方式撥出第一筆援華貸款2500萬美元。中國多年來單獨抗戰(zhàn)的局面發(fā)生了變化，外援之門開啟，世界各國家和人民對中國的同情轉(zhuǎn)化為實質(zhì)性的援助，并在反法西斯的旗幟下，逐漸形成了全世界人民的團結(jié)合作的嶄新局面。
蘇聯(lián)對中國抗戰(zhàn)的率先援助
蘇聯(lián)是最先放棄中立與觀望政策轉(zhuǎn)而給中國以大規(guī)模援助的大國！捌咂摺笔伦兒髢H一周時間，蘇外交人民委員李維諾夫就會見中國駐蘇大使，表示：“蘇聯(lián)愿援助中國”。中蘇兩國互不侵犯條約的迅速簽訂，為兩國的進(jìn)一步交往奠定了法律基礎(chǔ)。翌年2月7日，中蘇簽訂《軍事航空協(xié)定》，蘇聯(lián)隨后提供兩次信用借款各5000萬美元，用作購買軍火之用，這是中國全面抗戰(zhàn)之后，最早獲得的大筆貸款。
至1940年前后，蘇聯(lián)對華援助總額2.5億美元，中方實際動支1.7億美元。中國向蘇聯(lián)購買各類飛機904架、坦克82輛、大炮1190門、汽車1550輛、機關(guān)槍9720挺、步槍5萬余支，等等。這些援助，對于中國加強軍事力量，堅持全面抗戰(zhàn)，發(fā)揮了極為巨大的作用。
蘇聯(lián)國家和人民對中國的支援是多方面的，例如中國人民在北伐時期的老朋友加倫將軍就曾向國民政府提出極重要的戰(zhàn)略方案。而許多蘇聯(lián)軍人，還直接加入中國的戰(zhàn)斗行列，甚至獻(xiàn)出寶貴的生命，留下了感人的歷史篇章。
美國援華的過程和變化
美國是抗戰(zhàn)中后期援助中國的主要的西方大國。但是，在日本全面侵華的頭三四年內(nèi)，美國以所謂“中立法”的名義，保持對中日兩國的貿(mào)易，這實際有利于日本而不利于經(jīng)濟落后且遭受戰(zhàn)爭封鎖的中國。
直到1940年7月日本公開侵入法屬印度支那，日美談判破裂，美國的抗日援華政策才逐漸趨于明朗化。美國最大的一筆援華貸款是在1942年2月即太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)之后才成立的。
美國官方政策的變化受到來自民間的援華運動的巨大推動。例如在舊金山等地發(fā)起“一碗飯運動”，全美共約100萬人參加了這一運動，籌捐給中國美金約100萬元。
美國對華援助逐漸增長之際，正是蘇聯(lián)援助逐漸退出中國之時。因此美國等西方國家和人民的援助，對中國的中、后期抗戰(zhàn)具有重大意義。美國的“租借法案”于1941年3月成立，羅斯福遂又密令允許美國退役和預(yù)備役軍人參加志愿隊為中國人服務(wù)，于是由陳納德領(lǐng)導(dǎo)的志愿飛行隊便及時地補充了中國的空中力量。在1941年到1942年6月這段時間內(nèi)，美軍飛行志愿隊參戰(zhàn)約100次，擊落擊毀敵機297架，創(chuàng)下了輝煌戰(zhàn)績。
1942年日軍完全占領(lǐng)緬甸，完全切斷了中國南方陸地交通線。應(yīng)中國政府緊急要求，羅斯福決定“不計任何困難，必須開通到中國的路線”，從而產(chǎn)生有名的自印度汀江到中國昆明“駝峰”運輸線。“駝峰”運輸線需穿越喜馬拉雅山及橫斷山區(qū)。這條航線成為當(dāng)時世界上最危險的飛行線路。據(jù)統(tǒng)計，美軍在該航線損失飛機約500架，占其二戰(zhàn)時期飛機損失總數(shù)的1/7。
這是一條由美國人民的優(yōu)秀子孫以血肉之軀構(gòu)筑的援華抗戰(zhàn)的空中橋梁，也是世界人民在反法西斯的旗幟下團結(jié)戰(zhàn)斗、英勇無畏的歷史見證。
活躍在華北根據(jù)地的國際友人
如果說各大國政府在支持中國反法西斯戰(zhàn)爭的決策方面，多少表現(xiàn)有不盡如人意的地方，那么各國人民的援助卻充滿無私、高尚、富于忘我的犧牲精神。這在華北等日本占領(lǐng)地區(qū)活躍的國際友人身上得出充分的證明。
流亡在中國的朝鮮人民，或者組織抗日游擊隊活躍在中朝、中蘇邊境，或者組織義勇隊活躍在華北、華東各抗日根據(jù)地。越南人民和印支共產(chǎn)黨，也積極援助中國抗戰(zhàn)。胡志明參加八路軍，輾轉(zhuǎn)于延安、重慶、昆明等地。
隨著在華北各地的東方各國友人的活動日益發(fā)展，1941年10月26日在延安召開了“東方各民族反法西斯大會”，共有印度、越南、荷屬東印度、朝鮮和日本等東方10余個國家和地區(qū)代表130余人。大會選舉了常設(shè)組織領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)，通過了《大會宣言》、《告日本人民書》等文件，推動了東方人民反法西斯斗爭的高漲。
斯諾是第一個系統(tǒng)報道陜北蘇區(qū)的西方記者，1937年10月在日軍全面侵華的炮聲中，公開出版其成名著《紅星照耀著中國》。史沫特萊是一位美國進(jìn)步記者，她于1937年訪問延安。她介紹朱德的專著《偉大的道路》，及抗戰(zhàn)通訊《中國的戰(zhàn)歌》等，深受各國讀者歡迎。美國海軍官員卡爾遜，曾在羅斯福身邊任職，受命為秘密情報觀察員來到華北各地。他歸國后出版的《中國的雙星》，是了解中國抗戰(zhàn)的重要專著。1943年6月，包括外國記者6人在內(nèi)的“中外記者參觀團”考察采訪華北。從1944年7月到1945年4月，由羅斯福批準(zhǔn)的美國“軍事觀察組”訪問考察了陜甘寧及華北各根據(jù)地。他們的考察報告對美國決策人物產(chǎn)生了積極影響。外國新聞界友人在華北的出色工作，增強了世界人民對中共和敵后抗戰(zhàn)力量的了解，有效地支持了中國人民抗日游擊戰(zhàn)爭。
在華北抗日前線為中國人民獻(xiàn)出生命的加拿大友人諾爾曼·白求恩，在今天的中國已是家喻戶曉。另一位為華北游擊戰(zhàn)捐軀的印度朋友柯棣華，是當(dāng)年印度援華醫(yī)療隊一員。在1940年夏季百團大戰(zhàn)前線，他曾連續(xù)工作13天，收治傷員800余人，為585名傷員施行了手術(shù)。1942年12月，柯棣華積勞成疾逝世于河北唐縣。毛澤東題寫挽詞：“全軍失一臂助，民族失一友人。”出生于奧地利的記者希伯，1941年在沂蒙山區(qū)隨八路軍115師參加反“掃蕩”戰(zhàn)斗而壯烈犧牲。正如《大眾日報》1943年12月1日的社論所指出的那樣：“我們的斗爭不是孤立的，我們不僅有社會主義國家蘇聯(lián)，同盟國英美，和全世界反法西斯人士的援助。就是在軸心國家中，也有不少反法西斯人士在關(guān)心我們、援助我們！
《人民日報》〔19950931〕
（責(zé)任編輯：齊曉靖）
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