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李克強(qiáng)3年六訪歐洲 帶回近千億美元大單

2015年06月24日 08:11:00 來源:新京報(bào) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  李克強(qiáng)將出席第十七次中歐領(lǐng)導(dǎo)人會晤

  時間為6月28日至7月2日,將順訪比利時、對法國進(jìn)行正式訪問并訪問經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織總部

  外交部發(fā)言人陸慷23日宣布:經(jīng)中歐雙方商定,并應(yīng)比利時王國首相米歇爾、法蘭西共和國總理瓦爾斯、經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織秘書長古里亞邀請,國務(wù)院總理李克強(qiáng)將于6月28日至7月2日赴布魯塞爾出席第十七次中國歐盟領(lǐng)導(dǎo)人會晤并順訪比利時,對法國進(jìn)行正式訪問并訪問經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織總部。據(jù)新華社電

  ■ 觀察

  李克強(qiáng)三年六訪歐洲 帶回近千億美元大單

  李克強(qiáng)任總理以來已六次出訪歐洲,加上今年5月在出訪拉美四國之時,在愛爾蘭和西班牙經(jīng)停,李克強(qiáng)的足跡已遍及歐洲10國,帶回近千億美元大單。

  1 任總理后首訪包括瑞士德國

  在李克強(qiáng)的首次外訪名單中,就出現(xiàn)了歐洲國家的名字。2013年5月23日至27日,李克強(qiáng)對瑞士和德國進(jìn)行了正式訪問。

  首訪國家的選擇,其象征意義不言而喻。

  “李克強(qiáng)總理首次出訪就包括歐洲,表明歐洲在中國對外戰(zhàn)略全局中占有重要地位,體現(xiàn)了中國新一屆政府對發(fā)展中歐關(guān)系的高度重視!蓖饨徊块L王毅曾經(jīng)這樣解讀李克強(qiáng)首訪選擇歐洲的原因。

  當(dāng)年11月,李克強(qiáng)再次踏上了歐洲,赴羅馬尼亞參加中國-中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會晤并對羅馬尼亞進(jìn)行正式訪問。

  對歐洲的重視在2014年中國的外交地圖上體現(xiàn)得更加明顯。當(dāng)年中國領(lǐng)導(dǎo)人的出訪行程中,歐洲是出現(xiàn)頻率最高的字眼,李克強(qiáng)更是年內(nèi)三次訪歐:分別是6月訪問英國和希臘;10月訪問德國、俄羅斯和意大利;12月,出席中國-中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會晤并正式訪問塞爾維亞。

  一個月之后,李克強(qiáng)再次踏上了歐洲大陸。2015年1月,李克強(qiáng)赴瑞士出席達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇年會并對瑞士進(jìn)行了工作訪問。

  今年5月,李克強(qiáng)出訪拉美四國,往返時還在愛爾蘭和西班牙進(jìn)行技術(shù)經(jīng)停,并對愛爾蘭進(jìn)行“過境訪問”。而愛爾蘭為總理的行程安排則沒有降格,完全比照正式訪問進(jìn)行。

  2 訪歐頻簽大單曾讓國際媒體咋舌

  作為總理,李克強(qiáng)出訪的重點(diǎn)是推進(jìn)中歐之間的務(wù)實(shí)合作,讓雙方互“利”共贏。而這一點(diǎn)在那些雙邊合作大單中得到了最直觀的體現(xiàn)。

  2014年6月,李克強(qiáng)訪英期間,中英雙方共簽署40多項(xiàng)政府和商業(yè)間協(xié)議,取得多方面合作突破。內(nèi)容涉及金融、科技、教育、能源、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多個領(lǐng)域,總額超過300億美元。

  在希臘,李克強(qiáng)見證兩國簽署了20多項(xiàng)合作協(xié)議和商業(yè)合同,涉及投資、貿(mào)易、金融、海洋、科技、文化、質(zhì)檢等眾多領(lǐng)域,價值超過46億美元。

  而在10月份對德國、俄羅斯和意大利的訪問,每一站簽下的大單都讓國際媒體咋舌:

  在德國,雙方共簽署了50項(xiàng)左右的商業(yè)和政府間協(xié)議,達(dá)成181億美元的雙邊貿(mào)易與相互投資及技術(shù)合作協(xié)定。

  在俄羅斯,兩國總理共同見證39項(xiàng)重要雙邊合作文件的簽署,涉及經(jīng)貿(mào)、金融、高鐵、人文等領(lǐng)域,總值約100億美元。

  在意大利,雙方企業(yè)間簽署了10余項(xiàng)合作協(xié)議,金額超過100億美元,涉及雙向投資和技術(shù)、金融合作等。

  成果不僅體現(xiàn)在大單上。在首次訪問瑞士期間,李克強(qiáng)還見證了中瑞雙方達(dá)成了自貿(mào)協(xié)定。2010年初,時任國務(wù)院副總理的李克強(qiáng)訪瑞時,與瑞方領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)成共識啟動中瑞自貿(mào)談判。而歷經(jīng)三年多艱苦談判,雙方終于達(dá)成了協(xié)議。

  “中瑞自貿(mào)協(xié)定可以說是近些年中國對外達(dá)成的水平最高、最為全面的自貿(mào)協(xié)定之一。”商務(wù)部部長高虎城表示,中瑞自貿(mào)協(xié)定的零關(guān)稅比例高,瑞方將對中方99.7%的出口立即實(shí)施零關(guān)稅,中方將對瑞方84.2%的出口最終實(shí)施零關(guān)稅。

  3 訪歐期間變身“中國高鐵推銷員”

  被稱為中國“高鐵推銷員”的李克強(qiáng),在出訪歐洲中,自然也少不了極力推銷中國的鐵路裝備。從李克強(qiáng)出訪簽署的協(xié)議來看,鐵路、基建等也是其中的大項(xiàng)。

  推動高鐵合作,一刻也不能等。2013年訪問羅馬尼亞時就有一段有趣的插曲:在與羅馬尼亞總理蓬塔見證了雙方簽署經(jīng)貿(mào)、能源、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的十余項(xiàng)合作文件之后,兩國總理當(dāng)場決定,成立工作組,當(dāng)晚就對接落實(shí)雙方在高鐵、核電、普通鐵路改造等方面開展合作的事宜。

  這次訪問的另一個亮點(diǎn),是中國、匈牙利、塞爾維亞三國達(dá)成共識,將合作建設(shè)連接貝爾格萊德和布達(dá)佩斯的匈塞鐵路,并成立聯(lián)合工作組落實(shí)推進(jìn)工作,力爭在兩年內(nèi)建成一個符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)、適合各方需求的現(xiàn)代化快速鐵路。

  匈塞鐵路的工作在2014年得到了“升級”。2014年訪問塞爾維亞時,李克強(qiáng)又和塞爾維亞、匈牙利、馬其頓總理達(dá)成共識,一致同意將匈塞鐵路延長并升級,打造中歐陸?炀。這條快線南起希臘比雷埃夫斯港,北至匈牙利布達(dá)佩斯,中途經(jīng)過馬其頓斯科普里和塞爾維亞貝爾格萊德,直接輻射人口3200多萬,建成后將為中國對歐洲出口和歐洲商品輸華開辟一條新的便捷航線。

  在俄羅斯,中俄高鐵合作也已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)質(zhì)階段。去年10月訪問俄羅斯期間,中俄兩國總理商定,繼續(xù)研究構(gòu)建“中國(北京)-俄羅斯(莫斯科)”歐亞高速運(yùn)輸走廊,確保在優(yōu)先實(shí)施770公里“莫斯科-喀山”高鐵項(xiàng)目上開展全面合作。

  本組稿件采寫/新京報(bào)記者 高美

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