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國際油價逆轉(zhuǎn)? 海外期待中國需求“馳援” 

時間:2009-07-09 08:33  來源:新華網(wǎng)綜合

  
圖表:紐約油價連續(xù)第五個交易日下跌 新華社發(fā)

  據(jù)上海證券報報道,潮起必有潮落。在經(jīng)過連續(xù)數(shù)月的瘋狂“表演”之后,國際油價終于走上回歸之途。截至北京時間昨晚21時,紐約原油期貨價格盤中報于62.16美元/桶,并在此前連續(xù)6天收陰。至此,在7月份的短短幾個交易日內(nèi),國際油價累計跌幅約達10%。

  不過,美國能源情報署本周仍微幅上調(diào)油價預(yù)期。該機構(gòu)稱基于經(jīng)濟前景得到改善的考慮,預(yù)計下半年來自中國的石油需求將強勁增長。另一方面,歐美監(jiān)管部門本周卻表示將出臺措施打擊石油市場“投機”,這進一步給國際油價的未來走勢帶來變數(shù)。

  業(yè)內(nèi)人士認為,由于之前國際油價的瘋狂上漲本身就缺乏基本面因素的支撐,因此最近的下跌屬于“理性回歸”。目前,國內(nèi)外石油需求都比較疲軟,但隨著8月1日禁漁期的結(jié)束及長期經(jīng)濟的向好,油價有望在61美元附近得到支撐并可能繼續(xù)保持強勢。

  國際油價呈理性回歸

  仿佛是不經(jīng)意間給中國的成品油定價機制開了個小玩笑:國際油價自6月30日中國大幅上調(diào)成品油價格以后就開始連續(xù)陰跌。

  本周二,紐約商業(yè)交易所8月期輕質(zhì)低硫原油合約下跌1.12美元,收于62.93美元/桶,跌幅為1.7%。這一收盤位已創(chuàng)下5月26日以來的新低,盤中8月合約更一度跌至62.35美元。ICE期貨交易所布倫特原油期貨合約結(jié)算價則跌82美分,至每桶63.23美元,跌幅1.2%。

  至此,國際油價已連續(xù)拉出第六根陰線,無論從技術(shù)形態(tài)還是市場心態(tài)來看,都出現(xiàn)明顯的短期“反轉(zhuǎn)”跡象。

  “總體上來看,國際油價這波行情是從2月12日開始的,其中經(jīng)歷了2月到4月的盤整上行、5月上升通道打開、6月沖高回落等幾個階段。目前,相關(guān)基本面情況并未好轉(zhuǎn),加上2月以來漲幅過大以及美元升值等因素,國際油價的確已到了該調(diào)整的時候了!敝惺到y(tǒng)一位內(nèi)部人士昨天在接受本報采訪時說。

  “國際油價的上漲本來就缺乏基本面支撐,下跌在情理之中。”國家信息中心經(jīng)濟預(yù)測部世界經(jīng)濟研究室主任牛犁昨天對本報記者說,“事實上,今年以來,全球石油需求出現(xiàn)了大幅負增長,日均石油消費量下降了200多萬桶,這和前幾年日均消費量節(jié)節(jié)攀高形成鮮明反差!

  在他看來,既然石油需求尚未從負增長中走出,國際油價如此飆升就很不合理。目前的下跌屬于一種“理性回歸”。

  中國石油大學工商管理學院副院長董秀成教授則向本報記者表示,此次油價下跌的主因還是在G8峰會前市場對美元地位的判斷出現(xiàn)變化。因為,如果的確如外界猜測的那樣構(gòu)建非主權(quán)國家貨幣的話,美元地位就會下降,這對國際石油的定價體系會帶來比較大的挑戰(zhàn)。

  “另一方面,前段時間各方對經(jīng)濟復(fù)蘇的預(yù)期比較樂觀,但最近經(jīng)過重新判斷后發(fā)現(xiàn),現(xiàn)實與預(yù)期相比并沒有那么樂觀,這也令油價失去支撐!倍愠烧f。

  另有業(yè)內(nèi)人士認為,導(dǎo)致油價走低的導(dǎo)火線是上周美國勞工部關(guān)于美國失業(yè)加劇、失業(yè)率上升的報告,此前還有報告顯示消費者信心疲弱。

  最后,中國成品油價格在6月底大幅上調(diào)也給國際油價帶來沖擊。在外界看來,作為全球第二大石油消費國,中國意外大幅上調(diào)油價會抑制本已疲軟的需求,而中國需求一直是投機者炒作油價的因素之一。
 
  投機資金成為幕后推手

  值得注意的是,在促使油價上升或下跌的各方博弈力量中,投機資金已成為不容忽視的幕后推手。

  “國際油價如此大漲根本上還是全球流動性過剩造成的。當發(fā)現(xiàn)實體經(jīng)濟消化不了這么多資金時,資金就向資本市場涌入。”牛犁對本報記者說。

  而為了抑制過度投機,美國商品監(jiān)管機構(gòu)已計劃對石油、天然氣乃至其他大宗商品實施大規(guī)模交易限制。

  美國商品期貨交易委員會主席Gary Gensler本周二宣布,該機構(gòu)將在今年夏天舉行聽證會,考慮對所有供應(yīng)有限的商品實行頭寸限制;另外,他們還將審議是否應(yīng)該允許掉期交易商,指數(shù)交易員和上市交易基金經(jīng)理通過特殊的對沖豁免來規(guī)避限制。

  業(yè)內(nèi)認為,如果委員會最終決定對能源和其他大宗商品設(shè)限,則意味著當前由交易所掌握大部分權(quán)限的政策將發(fā)生重大變化。

  緊接著,英國首相布朗和法國總統(tǒng)薩科齊在給一家著名財經(jīng)媒體的聯(lián)合評論中也寫道,各國政府需要采取行動,抑制危險的油價震蕩,這種震蕩違反了公認的經(jīng)濟規(guī)律,在我們極力爭取實現(xiàn)經(jīng)濟復(fù)蘇之時可能會破壞信心。

  評論還呼吁國際證券監(jiān)督委員會組織考慮提高石油期貨市場的透明度和監(jiān)督,以減少破壞性的投機活動。

  據(jù)國際能源署披露,截至去年7月,金融投資者在一些跟蹤期貨合約價格的指數(shù)上共投入了約3000億美元,幾乎是2006年1月時水平的4倍。

  摩根大通分析師則估計,2009年上半年共有250億美元凈流入到大宗商品中,超過以往一年的流入量。

  中國需求會否成支撐油價基石

  隨著國際油價沖高回落,其未來走勢也重新變得撲朔迷離。對此,美國方面將中國需求視為支撐國際油價的重要基石。

  本周,美國能源情報署將下半年西得克薩斯中質(zhì)油預(yù)期平均價格上調(diào)至每桶69.50美元,較此前預(yù)期高出3美元。但該機構(gòu)宣稱,美國石油需求仍將是1997年以來的最低水平;相比之下,中國石油需求預(yù)計下半年將強勁增長。

  據(jù)該機構(gòu)預(yù)計,中國作為第二大石油消費國,第三季度的日均石油需求量為839萬桶,增幅3.6%,較6月份的預(yù)期上調(diào)了12萬桶。預(yù)計第四季度將增長73萬桶,升幅9.9%。

  “當前國內(nèi)石油需求總體仍比較疲軟。但隨著禁漁期的結(jié)束以及高溫時節(jié)的到來,石油消費會有所上升!比A南某煉廠石油問題專家對本報記者說。

  他表示,從年初開始,國內(nèi)市場需求的疲弱就在批發(fā)市場獲得充分反映!拔以2月份時還曾預(yù)測國內(nèi)國II柴油批發(fā)價在4200元/噸左右會成為支撐點,當時還有很多人認為我過于悲觀,因為當時批發(fā)價還在4500元/噸。而實際上,到了3月初,柴油批發(fā)價最低甚至跌至3900元/噸!

  “市場需求如何,從香港入境的貨柜車數(shù)量就可以看得出來!痹撊耸客嘎叮愀鄞蠹s有2萬輛貨柜車,其中大部分都會從深圳進入內(nèi)地。而前段時間最疲軟之際,進入內(nèi)地的香港貨柜車只有6000多輛,表明大部分貨柜車都停運。

  “另外,從華南煉廠的銷售情況也可看出,雖然前幾個月銷售還比較順暢,但最近這段時間又明顯陷入低谷!痹撊耸客嘎墩f。

  最后,還有休漁期的因素。他告訴本報記者,目前國內(nèi)大部分海域處在休漁期,海上漁船用油就非常少。到8月1日休漁期結(jié)束前,漁船可能會從7月25日起有一個備油的小高峰。屆時,柴油需求會出現(xiàn)反彈。

  “但因工廠、工地的開工率低,柴油需求整體仍不樂觀,預(yù)計到9月才能好轉(zhuǎn)。但汽油情況有所不同,由于汽車銷售今年持續(xù)火爆,汽油需求仍可獲得有效支撐。而接下來,如果盛夏來臨,汽車空調(diào)開啟,將對汽油需求帶來10%-15%的提升!鄙鲜鋈耸糠治稣f。

  牛犁則認為,中國的石油需求情況相對樂觀。一個最簡單的觀察途徑就是車市。今年汽車銷量不錯,對國內(nèi)汽油需求會有一定的支撐作用。

  “總體上,國際油價目前的下跌并不是完全下行。我們測算,國際油價在61美元附近會有支撐!敝惺瘍(nèi)部人士說。(作者:陳其玨)

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編輯:焦瑩瑩

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