迎親直升機(jī)?吭谀蠄@路六灶港橋引發(fā)交通擁堵/網(wǎng)友供圖
原標(biāo)題:“土豪”用直升機(jī)迎親引發(fā)交通擁堵
昨天,一架接新娘的直升機(jī)?吭诹似謻|新區(qū)南園路六灶港橋上,有保安在路旁拉起了紅色繩線,此舉一度導(dǎo)致六灶港橋周邊路段擁堵。
“直升機(jī)就能任性‘違停’嗎?”有網(wǎng)友表示,“土豪”結(jié)婚無可厚非,但不能因此占用公共道路資源,損害普通市民的正常通行權(quán)利。而且,直升機(jī)停在這樣一座橋上安全嗎?
晨報記者獲悉,對于直升機(jī)迎親占用公共道路,并因此造成南園路六灶港橋交通擁堵一事,目前警方已經(jīng)介入調(diào)查。
直升機(jī)迎親是為討口彩
昨天中午,多段視頻和照片在網(wǎng)上流傳,一架寫著“西本新干線”的直升機(jī)停在一座橋上,一對新人從飛機(jī)里走出來,橋兩頭有多名保安拉著紅繩,隔離圍觀人群。
有圍觀市民表示,這對新人用直升機(jī)迎親,是為了討口彩“緣分從天而降”。
然而,在喜慶的氛圍之外,大量的機(jī)動車被堵在橋兩端。一名知情人士告訴記者,這一事件發(fā)生在浦東南園路六灶港橋,為了給直升機(jī)降落提供安全場地,一度導(dǎo)致六灶港橋周邊交通受阻,多名被堵司機(jī)站在路邊指責(zé)保安擅自封路的行為。
降落地點(diǎn)由承租方提供
直升機(jī)迎親,除了引起眾多網(wǎng)友“羨慕嫉妒恨”外,很多人對這種有錢任性的行為提出了質(zhì)疑:此舉是否經(jīng)過了相關(guān)部門批準(zhǔn)?是否屬于“黑飛”?
記者隨后多方核實(shí)了解到,這架“西本新干線”直升機(jī)由上海金匯通用航空有限責(zé)任公司(以下簡稱“金匯通航”)營運(yùn)。
為保證直升機(jī)安全降落,婚禮現(xiàn)場安排保安對公共道路進(jìn)行“隔離”,導(dǎo)致道路交通受阻,有網(wǎng)友稱,現(xiàn)場因此擁堵近1小時。
對此,金匯通航相關(guān)人士表示,擁堵沒有網(wǎng)友說的那么嚴(yán)重。對于直升機(jī)降落的地點(diǎn),合同中規(guī)定由承租方提供并保證飛機(jī)降落地點(diǎn)的安全性,而在降落時,公司也有員工進(jìn)行監(jiān)管,以確保飛行和降落的安全。
在執(zhí)行飛行任務(wù)之前,金匯通航按要求已向民航局等方面報備審批,獲得《適航證》,也批準(zhǔn)了航線。
“直升機(jī)在飛行前必須完成一系列手續(xù)。航線必須符合適航條件,包括民航等部門相關(guān)法規(guī)以及天氣因素等客觀條件。航線報批須報送民航等相關(guān)主管部門審批,審批通過后方可執(zhí)行。”該人士表示,盡管昨天的飛行距離并不遠(yuǎn),但前期規(guī)劃航線是征詢了民航空管管制保障單位的意見,綜合了天氣條件,并按照金匯通航的運(yùn)行手冊要求來執(zhí)行的,是在確保安全的前提下才執(zhí)飛的;趪(yán)格的報批手續(xù),客戶要租機(jī)通常要提前10天到1個月提出,公司根據(jù)運(yùn)力等情況進(jìn)行綜合評估,在確認(rèn)場地符合飛行條件后簽訂合同,并重點(diǎn)進(jìn)行向空管部門申報計(jì)劃、直升機(jī)適航、天氣評估等準(zhǔn)備工作。直升機(jī)的飛行受到嚴(yán)格監(jiān)管,不存在“黑飛”的情況。
金匯通航相關(guān)人士表示,此次飛行屬于商業(yè)性質(zhì),按公司規(guī)定,不同機(jī)型的直升機(jī)商業(yè)飛行的費(fèi)用也不同,每小時收取2萬元-6萬元不等的費(fèi)用。
至于昨天迎親的直升機(jī)費(fèi)用,該人士透露,這對新人是金匯通航負(fù)責(zé)人的朋友,直升機(jī)是友情贊助的。
商用直升機(jī)起降場地安全標(biāo)準(zhǔn)尚無明確規(guī)定
盡管“直升機(jī)迎親”飛行有正規(guī)審批,但停機(jī)地點(diǎn)由承租方提供的說法還是令人感覺“不放心”。隨著商業(yè)飛行逐漸增多,難道只要承租方自認(rèn)為可以保證安全降落,執(zhí)行飛行的公司就可以隨意降落嗎?
對此,金匯通航相關(guān)人士表示,公司對于飛機(jī)降落地點(diǎn)的安全有嚴(yán)格把控,通常情況下,要有一塊30×30米的清空場地,警戒范圍最低標(biāo)準(zhǔn)也要達(dá)到這個面積,且要確保沒有人員進(jìn)入、場地安全,才能降落。而場地安全主要是凈空條件和場地堅(jiān)硬度要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
但根據(jù)網(wǎng)友昨天拍攝的視頻,記者看到迎親的直升機(jī)停在一座橋上,寬度顯然沒有達(dá)到30×30米的要求。
據(jù)一名航空業(yè)內(nèi)人士透露,實(shí)際操作上,主要根據(jù)飛行員的判斷,比如場地是水泥的,且可以保證人員不進(jìn)入停機(jī)場地,即可降落。
這個說法也得到了金匯通航相關(guān)人士的認(rèn)可,“有時候一些緊急的飛行任務(wù),比如運(yùn)送病人,場地大小不是硬性規(guī)定,主要看場地硬度和凈空條件,降落是否安全最終由飛行員判斷和確認(rèn)。當(dāng)然,我們工作人員前期也會對場地進(jìn)行勘察把關(guān)!
據(jù)介紹,執(zhí)行商業(yè)飛行的飛行員持有民航局頒發(fā)《商用飛行員執(zhí)照》即可。
上述業(yè)內(nèi)人士還表示,對于商用直升機(jī)起降場地的安全標(biāo)準(zhǔn),目前還沒有相關(guān)法律法規(guī)作出明確而詳細(xì)的規(guī)定。
[責(zé)任編輯:張曉靜]