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包機將走入平日化 主力城市成兩岸業(yè)者布局重心

2008年12月10日 09:31 來源: 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  中國臺灣網(wǎng)12月10日消息 據(jù)臺灣“中廣新聞”報道,兩岸包機下周“截彎取直”,大陸雖然開放多個航點,但兩岸業(yè)者仍把重心放在主力城市,新增的重點航線則是集中在深圳及杭州。

  報道稱,兩岸包機將走入平日化,臺灣業(yè)者除了重兵集結(jié)在上海、北京、廣州、廈門等原有的航點之外,這一次也把杭州及深圳兩個航點加入,大陸業(yè)者的態(tài)勢也很接近,兩岸各兩家飛航,上海是兵家必爭之地,華航長榮兩個集團四家航空公司,都排出“天天飛上!钡陌啻危L榮周五有兩班,華航則是周六兩班。復(fù)興及大陸的南方航空都是每周四班(1/3/5/7),國航每周四班(4/5/6/7),以上海為基地的東方航空也是天天飛航。

  廈門有三家業(yè)者(立榮、復(fù)興、廈門),廣州有四家業(yè)者(南方、復(fù)興、立榮、華航),南京也有三家(華航、華信及東方)飛航,班次都比原來增加,廣州天天有班機,廈門每周四天有班機(1/5/6/7),南京也是一周有四天(1/3/5/6)。

  至于新增航點:杭州航點,兩岸有五家飛航,長榮每周四班最多,復(fù)興松山小港兩地每周各一班,廈門一周兩班,國航每周一班;深圳航點,長榮每周四班,立榮高雄每周一班,華航加上華信每周四班,南方每周兩班。

  據(jù)臺媒了解,以旅游性質(zhì)為主的航點,這次將有大幅的增加,例如,臺灣復(fù)興及大陸的海南航空計劃開辟松山-大連航線。大陸航空業(yè)者也計劃開辟包括重慶、成都、天津、西安、昆明、武漢、福州、海南島的?诘刃碌暮近c,雖然都是每周一班,但仍然提供旅客新的選擇。 (易木)

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