全球戰(zhàn)疫：度過“史上最寂靜”復(fù)活節(jié) 德國(guó)經(jīng)濟(jì)能否“滿血復(fù)活”？
(抗擊新冠肺炎)全球戰(zhàn)疫：度過“史上最寂靜”復(fù)活節(jié) 德國(guó)經(jīng)濟(jì)能否“滿血復(fù)活”？
中新社柏林4月14日電 題：全球戰(zhàn)疫：度過“史上最寂靜”復(fù)活節(jié)德國(guó)經(jīng)濟(jì)能否“滿血復(fù)活”？
中新社記者 彭大偉
禱告被取消、集市不營(yíng)業(yè)。剛剛過去的復(fù)活節(jié)，德國(guó)因新冠疫情而異常寂靜。德國(guó)媒體形容復(fù)活節(jié)教堂長(zhǎng)椅空空蕩蕩的場(chǎng)景“史無(wú)前例”。
復(fù)活節(jié)來臨前，德國(guó)經(jīng)濟(jì)已因疫情而承受多重壓力。而復(fù)活節(jié)期間，病毒并未和人們一樣進(jìn)入“休假模式”。截至14日凌晨，德國(guó)確診感染新冠肺炎人數(shù)已超過13萬(wàn)。
上一輪金融危機(jī)時(shí)，德國(guó)率先走出危機(jī)、并在隨后許多年里保持強(qiáng)勁經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，成為歐盟經(jīng)濟(jì)火車頭。如今，德國(guó)能否在新冠疫情下復(fù)制這一故事？
強(qiáng)勢(shì)制造業(yè)恐拖累復(fù)蘇
德國(guó)國(guó)內(nèi)和國(guó)際上的多家機(jī)構(gòu)均對(duì)德國(guó)今年前兩季度和全年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)給出了悲觀的預(yù)期。
其中，柏林德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所、慕尼黑IFO經(jīng)濟(jì)研究所、基爾世界經(jīng)濟(jì)研究所、哈勒萊布尼茲經(jīng)濟(jì)研究所和埃森萊因-威斯特法倫經(jīng)濟(jì)研究所等五家德國(guó)權(quán)威經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)8日共同發(fā)布的預(yù)測(cè)報(bào)告認(rèn)為，為遏制病毒蔓延速度，德國(guó)政府強(qiáng)力限制了該國(guó)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，因此今年德國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)預(yù)計(jì)將出現(xiàn)4.2%的衰退(同比，下同)。
英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫(kù)(EIU)預(yù)計(jì)，德國(guó)今年一季度GDP將出現(xiàn)3%的負(fù)增長(zhǎng)、二季度則將負(fù)增長(zhǎng)10%，全年增速則從此前預(yù)測(cè)的0.9%大幅下調(diào)至負(fù)6.8%。
上一輪經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，德國(guó)強(qiáng)勁的實(shí)體經(jīng)濟(jì)曾幫助其快速走出危機(jī)，然而據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫(kù)分析，占據(jù)德國(guó)經(jīng)濟(jì)總量約五分之一的龐大制造業(yè)高度依賴出口，這意味著供應(yīng)鏈?zhǔn)茏韬腿蛐枨笙禄瑑煞矫嬉蛩囟紝?duì)德國(guó)造成嚴(yán)重沖擊。
該智庫(kù)預(yù)計(jì)，與歐元區(qū)其它國(guó)家相比，德國(guó)的復(fù)蘇進(jìn)程或?qū)⒏�。例如，法�?guó)的國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)更具韌性，從而可在后疫情時(shí)期扮演增長(zhǎng)的強(qiáng)勁助推器。
復(fù)產(chǎn)復(fù)工難題待解
為走出危機(jī)，德國(guó)關(guān)鍵支柱產(chǎn)業(yè)——汽車行業(yè)正積極尋求復(fù)工復(fù)產(chǎn)。三大車企之一的戴姆勒已率先宣布，將從4月20日起在德國(guó)境內(nèi)部分工廠恢復(fù)生產(chǎn)。
然而，一方面由于德國(guó)國(guó)內(nèi)疫情發(fā)展是否已來到“拐點(diǎn)”和“平臺(tái)期”，目前尚無(wú)權(quán)威機(jī)構(gòu)給出定論，另一方面則由于德國(guó)聯(lián)邦政府仍未確定4月20日之后是否繼續(xù)實(shí)施當(dāng)前的嚴(yán)厲限制出行措施，企業(yè)此時(shí)復(fù)產(chǎn)將面臨疫情后續(xù)發(fā)展的強(qiáng)烈不確定性，如何確保員工和客戶健康恐將成為重大難題。
事實(shí)上，復(fù)工復(fù)產(chǎn)遠(yuǎn)非“令員工戴上口罩”那么簡(jiǎn)單。以德國(guó)最大車企大眾為例，德國(guó)《明鏡》周刊指出，大眾歐洲工廠依靠來自意大利的數(shù)百種重要零部件。對(duì)于歐洲大部分汽車制造商和零部件供應(yīng)商而言，只有在意大利、西班牙、斯洛伐克和波蘭等國(guó)解除其“封鎖”措施后方可重回正常。
而對(duì)于德國(guó)車企而言，要想順利復(fù)產(chǎn)還面臨訂單銳減的困境。德媒指出，包括大眾在內(nèi)的汽車巨頭僅儲(chǔ)備了約夠一周所用的關(guān)鍵零部件。這當(dāng)中的困境在于：由于德國(guó)全國(guó)的汽車門店已經(jīng)在三月中旬宣告關(guān)閉，車企均已無(wú)法獲得需求信息，而零部件供應(yīng)商則受制于車企未發(fā)來訂單，遲遲無(wú)法復(fù)產(chǎn)。
“解封”時(shí)間表將成經(jīng)濟(jì)解困關(guān)鍵
4月15日，德國(guó)總理默克爾將與各州州長(zhǎng)商議何時(shí)以及如何解除當(dāng)前實(shí)施的限制公共生活的嚴(yán)厲措施。各方均對(duì)德國(guó)聯(lián)邦和地方政府將要作出的決定予以密切關(guān)注。
4月13日，德國(guó)國(guó)家科學(xué)院在其公布的最新疫情評(píng)估報(bào)告中建議，今后應(yīng)在公共交通工具上要求強(qiáng)制佩戴口罩，同時(shí)在滿足衛(wèi)生防疫等條件的基礎(chǔ)上，使中小學(xué)逐步開學(xué)，重新允許商店和餐館營(yíng)業(yè)、逐步恢復(fù)社會(huì)文化生活。
上述建議得到德國(guó)聯(lián)邦和州一級(jí)多位政要的贊賞。聯(lián)邦教研部長(zhǎng)卡利切克表示，這將成為政府會(huì)商非常好的參考。北威州州長(zhǎng)拉舍特表示，應(yīng)當(dāng)調(diào)整遏制疫情的措施，以負(fù)責(zé)任的方式回歸正常。
不過，目前確診人數(shù)最多的巴伐利亞州州長(zhǎng)索德爾明確反對(duì)過早地放松防疫措施。他在復(fù)活節(jié)講話中表示，人們還沒有“越過山峰”，“如果太早地放松限制措施，則將面臨疫情再度暴發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。我們不能拿自身的健康做實(shí)驗(yàn)。只要還沒有發(fā)明出疫苗或是特效藥，我們就必須保持警惕�！�
IFO經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)菲斯特則建議，應(yīng)采取分階段分類別的方式“解封”，感染風(fēng)險(xiǎn)較低的工業(yè)部門，如高度自動(dòng)化的工廠，以及高附加值的企業(yè)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先復(fù)產(chǎn)復(fù)工。而那些可以很好地開展居家辦公的企業(yè)，則應(yīng)當(dāng)先不急于恢復(fù)集中辦公。(完)
