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確保戰(zhàn)“疫”物資運(yùn)輸一路暢通(產(chǎn)經(jīng)觀察·防控疫情,企業(yè)在行動(dòng)②)

2020-02-12 12:00:00
來源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)
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  面對(duì)疫情,江西高速公路萬名職工堅(jiān)守崗位,圖為一名黨員職工引導(dǎo)車輛通行、接受防疫檢測(cè)。

  這是一場(chǎng)星夜兼程的千里馳援,公路鐵路民航水運(yùn)聯(lián)動(dòng),不讓一名中國(guó)公民滯留海外。

  這是一次爭(zhēng)分奪秒的保供行動(dòng),公路鐵路民航水運(yùn)發(fā)力,“有需必裝、快裝快運(yùn)”。

  新冠肺炎疫情發(fā)生以來,交通運(yùn)輸行業(yè)沖鋒在前、保障給力,確保疫情防控物資的運(yùn)輸大動(dòng)脈暢通無阻。

  “湖北需要什么,我們就運(yùn)什么”

  2月6日凌晨1:03,開啟裝機(jī)作業(yè);5:38,首架防疫物資寄遞專機(jī)從廣州起飛;6:08,第二架專機(jī)起飛;6:53、7:26,兩架專機(jī)先后在小雨中抵達(dá)武漢天河機(jī)場(chǎng)。

  從通知有專機(jī)任務(wù)到執(zhí)行飛行,準(zhǔn)備時(shí)間僅12個(gè)小時(shí)。截至目前,中國(guó)郵政已完成8架次防疫物資寄遞專機(jī)任務(wù),累計(jì)運(yùn)送物資總量達(dá)90.6噸。

  打贏疫情防控阻擊戰(zhàn),物流必須高效通暢,全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)都積極行動(dòng)了起來。

  ——“口罩航班”“防護(hù)服航班”……一次次最美“逆飛”為應(yīng)急物資打開空中“綠色通道”。

  2月3日,在南方航空CZ634從內(nèi)羅畢飛往廣州的一個(gè)普通商業(yè)航班上,前部機(jī)艙沒有旅客,“坐”在座椅上的是一箱箱醫(yī)用口罩。這些由肯尼亞華僑華人捐贈(zèng)的醫(yī)療物資總計(jì)數(shù)千箱,貨艙放不下,工作人員只好緊急騰出客艙空間。截至2月9日,民航系統(tǒng)共保障8696個(gè)航班,運(yùn)送防疫物資130多萬件,累計(jì)1.2萬余噸。

  ——“有需必裝、快裝快運(yùn)”,鐵路拉來湖北最需要的防疫物資。

  40分鐘就完成裝車!1月29日,針對(duì)一批需緊急運(yùn)往武漢,直接配屬到武漢協(xié)和醫(yī)院、中部戰(zhàn)區(qū)陸軍總院、武昌醫(yī)院用于病毒檢測(cè)的重要醫(yī)療器械,鐵路部門全力協(xié)調(diào)組織、多方聯(lián)動(dòng),優(yōu)化裝車流程,僅用40分鐘時(shí)間就完成裝車,快速將貨物通過火車發(fā)往武漢。

  ——“公路交通不中斷、應(yīng)急運(yùn)輸綠色通道不中斷”,公路運(yùn)輸挑起應(yīng)急運(yùn)力重?fù)?dān)。

  48小時(shí)內(nèi),從沈陽到武漢雷神山醫(yī)院,跨越近2000公里,緊急運(yùn)送一批總價(jià)值2700萬元的醫(yī)療器械,這種急難險(xiǎn)重的任務(wù)會(huì)有人報(bào)名嗎?

  1月30日深夜,當(dāng)中外運(yùn)物流東北公司緊急征集駕駛員前往武漢時(shí),400多名駕駛員第一時(shí)間主動(dòng)報(bào)名。“都是車隊(duì)兄弟,他們還年輕,我是隊(duì)長(zhǎng),還是我去吧!”司機(jī)隊(duì)長(zhǎng)林濤毅然接下了這一光榮任務(wù)。

  疾馳5小時(shí),中通司機(jī)將物資從江西直達(dá)武漢協(xié)和醫(yī)院;城內(nèi)外聯(lián)動(dòng),壹米滴答承擔(dān)火神山醫(yī)院建材器材運(yùn)輸工作……在這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)中,公路人說:“湖北需要什么,我們就運(yùn)什么,在疫情面前,只要國(guó)家和人民需要,我們義無反顧!”

  當(dāng)一批又一批防疫物資運(yùn)抵湖北,要把他們送到最需要的人手里,離不開快遞小哥。大半個(gè)月以來,中國(guó)郵政、順豐、京東等企業(yè)的快遞員們來回奔波于武漢各大醫(yī)院、居民小區(qū),堅(jiān)守在疫情防控第一線。

  “每一單醫(yī)療救援物資的背后,都是一份沉甸甸的愛心和期盼!”1月27日凌晨,在將醫(yī)務(wù)人員急需的護(hù)目鏡送達(dá)武漢亞心醫(yī)院后,順豐快遞員張帆終于長(zhǎng)舒了一口氣。雖然這批貨物到達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)已是晚上,但張帆依然選擇了連夜派送,“我不能治病救人,只希望能為醫(yī)務(wù)人員提供一點(diǎn)力所能及的幫助!

  “武漢,蔬菜水果來啦!”

  “武漢,蔬菜水果來啦!”1月30日17時(shí)45分,廣西馳援武漢的果蔬冷鏈集裝箱專列由南寧國(guó)際鐵路港發(fā)出。這列滿載202噸西葫蘆、萵筍、西紅柿等蔬菜的冷鏈物資專列,由10個(gè)集裝箱組成,實(shí)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)全程冷鏈運(yùn)輸,35個(gè)小時(shí)后抵達(dá)武漢吳家山站,為武漢當(dāng)?shù)靥峁┭a(bǔ)給。在鐵路和各方全力保障下,這批民生物資的全程運(yùn)行時(shí)間較其他貨物少了25個(gè)小時(shí)。

  沈陽也為武漢送去了130噸東北大白菜。每天從沈陽北至廣州東的Z12次列車都搭載著特殊的“乘客”——大白菜。自1月26日起,沈陽車輛段的干部職工利用后半夜時(shí)間,冒著零下20攝氏度的嚴(yán)寒,在客車整備庫里將大白菜裝車,實(shí)現(xiàn)了東北大白菜凌晨裝車、清早發(fā)車、晚上到達(dá)武漢的“朝發(fā)夕至”。

  截至2月9日,全國(guó)通過鐵路、公路、水運(yùn)、郵政、民航等運(yùn)輸方式向湖北運(yùn)送防疫物資和生活物資超15.5萬噸,運(yùn)送電煤、燃油等生產(chǎn)物資逾63萬噸。

  民生物資的到來,給湖北人民吃下了“定心丸”。更重要的是,一群當(dāng)下最可愛的人也來到湖北,與湖北人民一起并肩作戰(zhàn)。

  “各位敬愛的白衣天使,請(qǐng)你們一定要注意自我防護(hù),照顧他人的同時(shí)也務(wù)必照顧好自己!待你們平安回家時(shí),我們接你們回家!武漢加油!中國(guó)加油!”1月28日,東航馳援武漢的包機(jī)即將降落,廣播里傳來乘務(wù)長(zhǎng)略微哽咽的聲音。頓時(shí),客艙里響起一片掌聲,機(jī)組人員向機(jī)上137名甘肅醫(yī)療人員深深鞠躬。

  “開辟‘綠色通道’,組成應(yīng)急小分隊(duì)搬運(yùn)抗疫物資!”1月26日,接到通知后,北京鐵路局石家莊站迅速行動(dòng)。當(dāng)天20時(shí)20分,由河北省緊急組建、包括150名隊(duì)員的醫(yī)療隊(duì),乘坐Z1次列車準(zhǔn)時(shí)從石家莊火車站出發(fā)。隨醫(yī)療隊(duì)同去的,還有不少應(yīng)對(duì)疫情急需的醫(yī)用物資。截至2月9日,國(guó)鐵集團(tuán)累計(jì)裝運(yùn)醫(yī)療防護(hù)物資4121批、4.72萬噸。

  “只要祖國(guó)需要,我就沖到最前面”

  “我們終于回家了!”1月31日20時(shí)53分,首架接滯留海外湖北同胞的包機(jī)抵達(dá)武漢。76名湖北籍乘客乘坐廈航包機(jī)從曼谷起飛,安全返鄉(xiāng)。

  受疫情影響,中國(guó)公民特別是來自湖北的中國(guó)公民在海外遇到返鄉(xiāng)困難,民航局根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一部署,組織協(xié)調(diào)航空公司執(zhí)飛包機(jī)接湖北同胞回家。隨后,南航包機(jī)接回89名滯留泰國(guó)普吉的湖北同胞,中航集團(tuán)接回滯留日本大阪的223名武漢同胞,東航從新加坡接回147名武漢同胞……

  任何時(shí)候,祖國(guó)都是堅(jiān)強(qiáng)的后盾!截至2月9日,中國(guó)民航共接回滯留海外的旅客1131名。為了保障滯留海外旅客回國(guó),民航局要求國(guó)內(nèi)航空公司確保通航國(guó)家不斷航。根據(jù)去哪兒網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)航司目前開放銷售的出入境航班仍占原有航班總量的五成。

  武漢站封閉了,武漢鐵路部門大量高鐵司機(jī)需要被隔離觀察,可經(jīng)過武漢的列車不能停運(yùn),全國(guó)各地的火車司機(jī)紛紛請(qǐng)戰(zhàn)馳援。

  “只要祖國(guó)需要,我就沖到最前面!”為了馳援武漢,原本由武漢鐵路局集團(tuán)擔(dān)當(dāng)?shù)腉1772/3、G1774/1次上海虹橋經(jīng)由武漢至長(zhǎng)沙南的高鐵動(dòng)車,改由上海機(jī)務(wù)段擔(dān)當(dāng),盡管只需要9名司機(jī),卻有136名高鐵司機(jī)主動(dòng)報(bào)名。廣鐵集團(tuán)88名火車司機(jī)也第一時(shí)間請(qǐng)戰(zhàn),支援武漢鐵路局牽引機(jī)車任務(wù)。

  隨著春節(jié)假期的結(jié)束,做好春節(jié)返程疫情防控工作,護(hù)航各類生產(chǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)顯得尤為重要。

  “阻斷病毒傳播途徑,公路交通不中斷、應(yīng)急運(yùn)輸綠色通道不中斷、群眾生產(chǎn)生活物資不中斷”……連日來,各地交通部門一邊千方百計(jì)保障重點(diǎn)運(yùn)輸、應(yīng)急運(yùn)力,一邊在客運(yùn)站和重要路口設(shè)立防疫服務(wù)點(diǎn),加強(qiáng)交通工具防控,為疫情防控作出積極貢獻(xiàn),努力做到“一斷三不斷”。

  高速公路服務(wù)區(qū)嚴(yán)陣以待。“特殊時(shí)期,黨員就應(yīng)該帶頭站到一線!”1月31日起,江西高速公路公司組織的黨員先鋒隊(duì)迅速到崗,大家緊急采購相關(guān)物資,每天兩次定時(shí)給服務(wù)區(qū)噴灑消毒液,并對(duì)過往人員進(jìn)行體溫監(jiān)測(cè)。

  列車防護(hù)從乘務(wù)公寓起步。為了保證長(zhǎng)期跨區(qū)域流動(dòng)的乘務(wù)人員健康,也為了保證旅客安全,哈密機(jī)務(wù)段柳園折返車間從1月31日起,每天對(duì)乘務(wù)公寓所有房間、物品以及進(jìn)出的200多名司機(jī)進(jìn)行消毒和體溫檢測(cè),不容半點(diǎn)差錯(cuò)。

  火車站內(nèi)服務(wù)與防疫兩手抓!半m然旅客數(shù)量較去年有所減少了,但防護(hù)的壓力大了!敝袊(guó)鐵路南昌局漳州車務(wù)段段長(zhǎng)沈慶龍說,疫情防控每個(gè)細(xì)節(jié)都不能放過,除了所有旅客都要檢測(cè)體溫,車站還購置84消毒液,安排人員全天候不定時(shí)噴灑,對(duì)各個(gè)售票處、候車廳、衛(wèi)生間等區(qū)域的設(shè)備設(shè)施做好消毒殺菌工作。目前,全國(guó)所有辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的火車站都開展進(jìn)站或出站旅客測(cè)溫,鐵路運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序。

  在擔(dān)當(dāng)跨武漢高鐵列車任務(wù)時(shí),鄭州機(jī)務(wù)段一位高鐵司機(jī)這樣說,“我自愿請(qǐng)戰(zhàn)做一名‘逆行者’,在最危險(xiǎn)的時(shí)候沖鋒在前,盡一名黨員最大的努力,捍衛(wèi)祖國(guó)大動(dòng)脈暢通無阻!”這,也是全國(guó)千萬交通人堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的心聲!

[責(zé)任編輯:全志強(qiáng)]
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