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餐飲船上岸記:交叉管理 多年的難題如何破解?

2020-01-13 12:03:00
來源:人民日報
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  交叉管理,多年的難題如何破解?

  餐飲船上岸記(第一落點·破解基層治理難題)

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  黨的十九屆四中全會指出,“推動社會治理和服務(wù)重心向基層下移,把更多資源下沉到基層,更好提供精準化、精細化服務(wù)!

  在基層治理中,由于一些問題跨地區(qū)、跨部門、跨事權(quán),多部門多區(qū)域交叉管理,容易產(chǎn)生治理的空白地帶,形成治理難點。記者深入基層調(diào)研,關(guān)注在交叉管理地帶,“九龍治水”的餐飲船難題如何破解。

  “治理盲區(qū)”如何管

  “老陳,終于找到你啰!來兩條江團,老辦法做!卑恚谥貞c市江北區(qū)華新街的背街角落,幾名老顧客來老陳的餐廳吃魚,生意火爆,忙得不可開交。

  店主老陳名叫陳廷江,在“上岸”前,他曾在嘉陵江邊經(jīng)營餐飲船。名字中帶“水”,他這輩子都在和水打交道,“會走路的時候,就在田里摸魚”。陳廷江當(dāng)時開的餐飲船并不大,只能擺幾個桌子,但河魚新鮮,食客絡(luò)繹不絕。

  “上山火鍋看夜景,下河吃魚看外灘!敝貞c依山而建,因水而興,市民有在江邊船上吃魚的習(xí)慣。餐飲船起源于漁船,逐漸發(fā)展成為“水上餐廳”,但一段時間里,絕大部分餐飲船屬于無照經(jīng)營,不僅污染環(huán)境,還存在安全隱患。

  老陳的船也一直沒有營業(yè)執(zhí)照。近幾年,他越來越“不踏實”,“你看新聞上,經(jīng)常講環(huán)保,嚴得很!惫,2017年底,街道干部再次上門找他——全市餐飲船全部治理整頓,他的船要拆掉,可以上岸經(jīng)營,如果能在規(guī)定時間內(nèi)拆船,還獎勵20多萬元。

  過去由于交叉管理,“九龍治水”,餐飲船屬于典型的“治理盲區(qū)”,沒能得到根治。一艘餐飲船,10多個部門在“管”:餐廚垃圾歸城管部門負責(zé),油煙排放歸環(huán)保部門負責(zé),經(jīng)營方面歸工商部門管,消防則是公安部門負責(zé),食品安全由食藥監(jiān)部門監(jiān)管,船舶安全又是海事部門負責(zé)……此外,各個區(qū)縣履行屬地責(zé)任,與作為行業(yè)主管的市直部門責(zé)任劃分不明,導(dǎo)致餐飲船成為治理盲區(qū)。

  “打了一輩子的魚,不想走!”陳廷江原本以為這次治理是“一陣風(fēng)”,決定沿用老辦法——拖。

  明確責(zé)任船上岸

  不過,這次“看樣子是要動真格的”,重慶餐飲船全面治理,明確由交通部門牽頭,以屬地治理為主。

  街道的“包船”隊伍三番五次上門做工作,“國家大政策要保護環(huán)境,你們的船不環(huán)保,也不安全,不得行!”干部們還帶陳廷江去“老宋家河鮮館”參觀。老宋也是一名船主,在街道干部幫助下找到了不錯的店鋪,已經(jīng)率先上岸經(jīng)營,平均每月營業(yè)額達40多萬元,不比以前少。

  陳廷江看著有點“眼紅”,也有些動搖,“江里漲水時,舊船晃來晃去,我挺擔(dān)心老婆的安全!比ツ4月中旬,“包船”的街道干部又上門了:5月1日是最后期限。

  去年4月底,一名船主看到了長江經(jīng)濟帶“共抓大保護,不搞大開發(fā)”的新聞,轉(zhuǎn)到聊天群里。

  第二天,“包船”干部又當(dāng)著陳廷江的面,打開這條新聞,“老陳,大趨勢,莫固執(zhí)了!”同時,街道答應(yīng)他,跟幫老宋一樣,也幫老陳聯(lián)系店鋪并搬家。

  陳廷江終于決定搬了。沒想到,上岸之后,生意更火了,味道鮮、講信用,老顧客專門尋來。

  這次破解治理盲區(qū)之所以見了效,重點在于責(zé)任明確。市交通局牽頭,各個區(qū)縣承擔(dān)屬地責(zé)任,并層層壓實,將任務(wù)分解到街道,每個科室“承包”幾艘船。經(jīng)過一年攻堅,2018年10月底,重慶138艘餐飲船取締近八成,保留船只均實現(xiàn)垃圾、污水“零排放”。

  因“船”制宜重民生

  在重慶南岸區(qū)南濱公園,北望渝中,可以看到美麗的天際線。一艘餐飲船停泊在旁,窗明幾凈,人聲鼎沸。

  這是“鑫緣漁港”號,規(guī)模較大,在經(jīng)過嚴格的環(huán)保改造后繼續(xù)經(jīng)營,F(xiàn)在,船上每天用水30余噸,先儲存到船艙的污水儲存器,由專門的污水船運走。船上還安裝有污水排放監(jiān)控,防止偷排漏排。

  “既要保護好長江,也要讓人吃飯!敝貞c市港航局海事處處長陸朝暉說,餐飲船涉及人數(shù)多、金額大,這次治理并非“一刀切”,而是根據(jù)政策和實際情況依法依規(guī)處置。如果船只合法,經(jīng)過環(huán)保和安全改造,允許繼續(xù)經(jīng)營。

  在治理過程中,重慶注重先在一個區(qū)縣取得突破,形成示范,為其他區(qū)縣工作提供借鑒。

  江北區(qū)餐飲船主要集中在主城繁華地段,靠泊位置較為集中,均為非法經(jīng)營,但船主收益較高,治理工作示范效應(yīng)好。2018年上半年,江北區(qū)率先啟動治理,取得良好效果后,南岸、北碚、江津等23個區(qū)縣紛紛跟進。同樣,在做船主工作時,也先爭取部分船主支持,帶動其他船主。

  治理雖然采用“雷霆手段”,卻也頗顯“菩薩心腸”。曾走紅網(wǎng)絡(luò)的“大樓水上漂”新建不久,投入較大,驗收達標,但原在水域?qū)儆谡湎√赜恤~類自然保護區(qū),餐飲經(jīng)營影響魚類活動,只能忍痛割愛。不過,了解實情后,相關(guān)部門主動牽線搭橋,為其找到下游“買主”,減少損失!拔覀兊哪康氖且咽虑檗k好,把‘治理盲區(qū)’破解好,真正為老百姓考慮。”陸朝暉說。

  在南濱公園,北眺長江,碧水東流,天色漸晚,江岸燈明,山城重慶漸入佳境……

[責(zé)任編輯:張曉靜]
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