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大道致遠(yuǎn),海納百川——習(xí)近平主席提出“一帶一路”倡議5周年記

2018-08-26 20:34:00
來源:新華網(wǎng)
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  新華社北京8月26日電 題:大道致遠(yuǎn),海納百川——習(xí)近平主席提出“一帶一路”倡議5周年記

  新華社記者

  當(dāng)世界擁有了開放與合作,距離不再遙遠(yuǎn)。

  2013年秋,中國國家主席習(xí)近平西行哈薩克斯坦、南下印度尼西亞,先后提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”重大倡議。

  自此,這個根植于歷史厚土、被譽(yù)為21世紀(jì)偉大新故事的“一帶一路”就迎風(fēng)生長,成為推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要實(shí)踐平臺。

  譬道之在天下,猶川谷之于江海。

  “倡議源于中國,但機(jī)會和成果屬于世界”“我們將繼續(xù)大力推進(jìn)‘一帶一路’建設(shè),為各國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、落實(shí)2030年議程開辟新空間!弊鳛檫@一倡議的總設(shè)計師,習(xí)近平主席親自謀劃和部署推動,為“一帶一路”建設(shè)指明方向,彰顯中國擔(dān)當(dāng)和世界情懷。

  5年的發(fā)展與奮進(jìn),“一帶一路”從理念轉(zhuǎn)化為行動,連點(diǎn)成線到面,在廣袤大陸上落地生根,在浩瀚海洋中乘風(fēng)破浪,千年絲路再次煥發(fā)出蓬勃生機(jī),為當(dāng)今世界開啟發(fā)展新航程……

  (一)開啟

  8月15日4時55分,新疆阿拉山口,一聲汽笛劃破黎明的寂靜。

  由重慶始發(fā)的2007次中歐班列在這里完成通關(guān)手續(xù),滿載燈具、軸承等產(chǎn)品駛出口岸,進(jìn)入哈薩克斯坦,一路朝著終點(diǎn)站波蘭馬拉舍維奇進(jìn)發(fā)。

  同一時刻,從青島起航的中遠(yuǎn)“荷蘭”號貨輪正行駛在亞丁灣海域,這艘年齡與“一帶一路”倡議同歲、足有3個足球場長的巨輪載著4000多個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,經(jīng)停希臘比雷埃夫斯等港口后,將于8月底抵達(dá)西班牙瓦倫西亞。

  一陸一海,行進(jìn)在“一帶一路”上的現(xiàn)代交通工具,仿佛古絲綢之路上的駝隊(duì)和風(fēng)帆在今天的投射。

  “我的家鄉(xiāng)陜西,就位于古絲綢之路的起點(diǎn)。站在這里,回首歷史,我仿佛聽到了山間回蕩的聲聲駝鈴,看到了大漠飄飛的裊裊孤煙!5年前的9月7日,哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué),習(xí)近平主席的動情之語,讓綿亙?nèi)f里、延續(xù)千年的古絲綢之路重現(xiàn)世界視野。

  此后不到一個月,在椰樹婆娑的東南亞,習(xí)近平主席又提出了“21世紀(jì)海上絲綢之路”。

  透過歷史的望遠(yuǎn)鏡,才能更深刻地看清過去,把握當(dāng)下,面向未來。

  絲路興,天下通。

  從2000多年前的張騫“鑿空之旅”,到600多年前的鄭和七下西洋,古絲綢之路見證了“使者相望于道,商旅不絕于途”“舶交海中,不知其數(shù)”的輝煌。

  從漢語“絲”字向英文“Silk”一詞的演化,到“在歐洲人心目中創(chuàng)造了亞洲”的《馬可·波羅游記》;從敦煌莫高窟中融合印度、西域和中原文化的飛天形象,到爪哇海域發(fā)現(xiàn)滿載中國瓷器的阿拉伯沉船“黑石號”……歷史,以獨(dú)特的密碼記錄下東西方在古絲綢之路相遇相知、共同發(fā)展的動人歷程。

  “和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”——穿透歷史煙云,洞察世界大勢,習(xí)近平主席提出共建“一帶一路”倡議,把準(zhǔn)絲綢之路精神的內(nèi)核,讓“逆全球化暗流涌動,國際形勢動蕩多變”的迷茫世界看到了新的光亮。

  2017年5月,習(xí)近平主席在北京舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇上,從“兩個維度”道出初心:“這項(xiàng)倡議源于我對世界形勢的觀察和思考!

  從歷史維度看——人類社會正處在一個大發(fā)展大變革大調(diào)整時代。和平發(fā)展的大勢日益強(qiáng)勁,變革創(chuàng)新的步伐持續(xù)向前。

  從現(xiàn)實(shí)維度看——我們正處在一個挑戰(zhàn)頻發(fā)的世界。世界經(jīng)濟(jì)增長需要新動力,發(fā)展需要更加普惠平衡,貧富差距鴻溝有待彌合。

  中國有古語:“執(zhí)大象,天下往!

  “一帶一路”一經(jīng)提出,應(yīng)者云集,全球矚目。

  習(xí)近平主席在哈薩克斯坦首次宣告共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶構(gòu)想后,哈總統(tǒng)納扎爾巴耶夫當(dāng)即表示可先建設(shè)信息絲綢之路,兩國各領(lǐng)域合作由此日益密切;此后,兩國又簽署關(guān)于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)與“光明之路”新經(jīng)濟(jì)政策對接合作規(guī)劃,引領(lǐng)“一帶一路”合作進(jìn)入深度融合、互相促進(jìn)的新階段。

  5年來,“一帶一路”建設(shè)與俄羅斯提出的“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”、東盟“互聯(lián)互通總體規(guī)劃”、土耳其“中間走廊”、蒙古國“發(fā)展之路”、越南“兩廊一圈”、英國“英格蘭北方經(jīng)濟(jì)中心”、沙特阿拉伯“2030愿景”、歐洲投資計劃等實(shí)現(xiàn)了政策或規(guī)劃對接。

  如今,“一帶一路”頂層設(shè)計初步完成,四梁八柱已經(jīng)建立,“一帶一路”進(jìn)入國際話語體系,寫入聯(lián)合國大會、安理會等重要決議;以雙邊合作筑底、多邊機(jī)制呼應(yīng)、高峰論壇引領(lǐng)的“三位一體”國際合作架構(gòu)初步搭建。

  截至今年7月,全球100多個國家和國際組織同中國簽署共建“一帶一路”合作文件,簽署范圍自亞歐大陸拓展至非洲、拉美和加勒比地區(qū)、南太平洋地區(qū)。

  “當(dāng)習(xí)近平主席于2013年宣布‘一帶一路’的創(chuàng)想之時,他是在重新喚起人們對于那段很久之前就已經(jīng)熟悉的繁榮回憶!庇鴼v史學(xué)家弗蘭科潘在《絲綢之路——一部全新的世界史》一書中說,世界旋轉(zhuǎn)之軸正在轉(zhuǎn)移,移回到那個讓它旋轉(zhuǎn)千年的初始之地——絲綢之路。

  俄羅斯總統(tǒng)普京說:這是一個有益、重要且有前景的倡議;

  白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科說:“一帶一路”倡議具有歷史性的意義,將為全球經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造新的增長點(diǎn);

  塞爾維亞總統(tǒng)武契奇說:“一帶一路”倡議是一項(xiàng)促進(jìn)世界穩(wěn)定的倡議,從精神層面和物質(zhì)層面將不同的國家、文化和人民連接在一起;

  希臘總理齊普拉斯說:“一帶一路”倡議與很多國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)相吻合,將促進(jìn)歐亞大陸和世界范圍內(nèi)的交流,推動經(jīng)濟(jì)合作,強(qiáng)化貿(mào)易投資,堪稱“具有深遠(yuǎn)影響的世紀(jì)倡議”;

  塞內(nèi)加爾總統(tǒng)薩勒說:沿著古絲綢之路發(fā)展的“一帶一路”將跨越大洋和大陸,連接世界各國人民;

  ……

  大道同行,鐫刻著中國擔(dān)當(dāng)。

  5年,時間記錄下這樣一個個標(biāo)志性時刻——

  2014年11月8日,習(xí)近平主席在亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人北京會議召開前夕,宣布中國出資400億美元成立絲路基金,為“一帶一路”項(xiàng)目建設(shè)提供投融資支持;

  2015年3月28日,中國對外發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》;

  2015年12月25日,由中國倡議、57國共同參與組建的新型多邊金融機(jī)構(gòu)——亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行正式成立;

  2017年5月14日至15日,首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行,包括29個國家的元首和政府首腦在內(nèi),140多個國家、80多個國際組織的1600多名代表從世界各地來到北京與會,高峰論壇發(fā)布圓桌峰會聯(lián)合公報,達(dá)成270多項(xiàng)成果,形成了各國共建“一帶一路”的國際共識;

  2017年10月24日,中共十九大通過關(guān)于《中國共產(chǎn)黨章程(修正案)》的決議,推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)等正式寫入黨章;

  ……

  一粒種子,有著怎樣的力量?

  唐末五代,占城稻的種子從東南亞經(jīng)海上絲綢之路來到福建沿海,在宋代得到大面積推廣,江南地區(qū)水稻產(chǎn)量因此大增,從此“蘇湖熟,天下足”;

  今天,循著“一帶一路”,中國的農(nóng)業(yè)企業(yè)來到占城稻故鄉(xiāng)老撾,同當(dāng)?shù)貙<液献髋嘤齼?yōu)質(zhì)香米,幫助建起出口產(chǎn)業(yè)鏈,一舉結(jié)束老撾稻米零出口的歷史。

  “一帶一路”倡議,為世界播撒下一粒粒希望的種子。

  “作為一個意大利人,這是歷史的一個記憶。當(dāng)年的絲綢之路,是從威尼斯到中國,而現(xiàn)在又回來了!币獯罄翱偫砥樟_迪說。

  歷史啟迪未來。

  “一帶一路”,聯(lián)通陸與海,交織古與今,新的史詩已然開啟……

  (二)攜手

  “貨很急,5天內(nèi)運(yùn)到哈薩克斯坦!卸船后,晚上就發(fā)貨!”

  江蘇連云港,一艘來自外國的貨輪駛?cè)氪a頭,哈薩克斯坦小伙達(dá)爾汗正忙碌協(xié)調(diào)。

  昔日在中國的留學(xué)生,如今是連云港中哈國際物流公司的國際業(yè)務(wù)部部長,達(dá)爾汗親眼見證了“一帶一路”給哈中兩地帶來的繁忙與機(jī)遇。

  曾經(jīng)數(shù)十天的貨運(yùn)時間,如今縮短到幾天,在連云港開創(chuàng)實(shí)施的歐亞大陸海陸聯(lián)運(yùn)合作新模式大大提升效率。哈薩克斯坦這個世界上最大的內(nèi)陸國由此有了通向太平洋的出?凇S泄饺耸坑芍愿袊@:中國,就是哈薩克斯坦的大海。

  汽笛轟鳴、列車穿梭、飛機(jī)呼嘯——今天的“一帶一路”,早已不再只是與駝鈴和桅桿為伴!耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)在世界和平與發(fā)展大潮中不斷升華,沿線國家人民擁抱實(shí)實(shí)在在的獲得感。

  高層引領(lǐng),中國倡議達(dá)成廣泛國際共識。

  5年來,從哈薩克斯坦到印度尼西亞,從雁棲湖邊到西子湖畔,從世界經(jīng)濟(jì)論壇到日內(nèi)瓦萬國宮……習(xí)近平主席利用多個國際場合深刻闡述“一帶一路”的時代內(nèi)涵和歷史意義,讓世界對這一造福眾多國家人民的世紀(jì)工程有了更多理解和認(rèn)同。

  地處中美洲的巴拿馬2017年6月同中國建交后,迅速加入“一帶一路”建設(shè),成為第一個與中國簽訂共建“一帶一路”倡議合作文件的拉美國家。

  “不論來自亞洲、歐洲,還是非洲、美洲,都是‘一帶一路’建設(shè)國際合作的伙伴!粠б宦贰ㄔO(shè)將由大家共同商量,‘一帶一路’建設(shè)成果將由大家共同分享!痹凇耙粠б宦贰眹H合作高峰論壇上,習(xí)近平主席道出中國與世界攜手同行的真誠意愿、作出鄭重承諾。

  正是這種平等性、開放性、普惠性的特質(zhì),讓“一帶一路”的朋友圈不斷擴(kuò)大,越來越多的國家、國際組織和企業(yè)對“一帶一路”倡議投出了“信任票”和“支持票”。

  步入2018年,“一帶一路”國際共識持續(xù)擴(kuò)大:中拉合作論壇部長級會議發(fā)表支持“一帶一路”建設(shè)的成果文件,上合組織青島峰會就“一帶一路”建設(shè)達(dá)成新的共識;穩(wěn)步推進(jìn)六大經(jīng)濟(jì)合作走廊建設(shè),落實(shí)中蒙俄、中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)規(guī)劃,積極推進(jìn)與伊朗、沙特、埃及、塞爾維亞、格魯吉亞、印尼等國共同編制雙邊合作規(guī)劃。

  截至7月,首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇279項(xiàng)成果中265項(xiàng)已完成或轉(zhuǎn)為常態(tài)工作,14項(xiàng)正在督辦推進(jìn),落實(shí)率達(dá)到95%。

  數(shù)字絲綢之路建設(shè)已成“一帶一路”建設(shè)合作的新熱點(diǎn),中國已與15個國家有關(guān)部門簽署合作文件。“冰上絲綢之路”“空中絲綢之路”……一條條紐帶多元聯(lián)動,為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)開辟更加光明的前景。

  在這條合作共贏之路上,設(shè)施聯(lián)通不斷加強(qiáng),沿線各方正攜手打造陸海天網(wǎng)“四位一體”的互聯(lián)互通體系。

  昔日是從未見過大海的學(xué)生,如今成為走出國門的乘務(wù)員,埃塞俄比亞姑娘薩莉哈的命運(yùn),因一條鐵路而改變。

  由中國承建的亞吉鐵路,穿越于埃塞俄比亞和印度洋亞丁灣西岸國家吉布提之間。今年1月運(yùn)營后,兩地行程由原來的7天縮短為10多個小時。當(dāng)農(nóng)田、牛羊群和一個個工業(yè)園成為沿途風(fēng)景,薩莉哈感到十分自豪,一條鐵路由此成為了“國家發(fā)展象征”。

  中老鐵路全線動工,將結(jié)束老撾幾無鐵路的歷史;雅萬高鐵作為中國高鐵方案“走出去”第一單,建成后雅加達(dá)至萬隆車程將縮短近五分之四;中泰鐵路建成后將成為泰國第一條高速鐵路……類似亞吉鐵路帶來改變的故事,如今正在不斷上演。

  公路也在延伸:中巴經(jīng)濟(jì)走廊“兩大”公路部分路段項(xiàng)目提前竣工通車,中吉烏運(yùn)輸線路實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行;

  港口有了新節(jié)點(diǎn):斯里蘭卡漢班托塔港二期工程竣工、科倫坡港口城項(xiàng)目施工進(jìn)度過半,希臘比雷埃夫斯港建成重要中轉(zhuǎn)樞紐,阿聯(lián)酋哈利法港戰(zhàn)略合作建設(shè)邁出重要步伐,緬甸皎漂特區(qū)項(xiàng)目談判持續(xù)推進(jìn);

  航空在拓寬:中國已與45個沿線國家實(shí)現(xiàn)直航,共有37個沿線國家的90家航空公司運(yùn)營至52個國內(nèi)城市的定期航班;

  能源合作深入推進(jìn):中俄原油管道復(fù)線正式投入使用,中巴經(jīng)濟(jì)走廊能源項(xiàng)目總體順利推進(jìn);

  ……

  從交通到信息網(wǎng)絡(luò),從能源領(lǐng)域到物流通道,設(shè)施聯(lián)通在提速的路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

  在這條開放包容的路上,通過深化貿(mào)易往來,提升投資合作水平,沿線貿(mào)易暢通不斷加快。

  中國小龍蝦“出征”世界杯!

  今年世界杯前后,10萬只中國小龍蝦搭著中歐班列前往俄羅斯,受到球迷的追捧。

  截至8月26日,中歐班列累計開行數(shù)量已達(dá)10000列。貨物品種日益多元,中亞面粉、波蘭蘋果、法國紅酒走上了國人餐桌,中國制造的汽車、電子元件、農(nóng)產(chǎn)品豐富著海外市場。

  與格魯吉亞的自貿(mào)協(xié)定正式生效,吉布提自貿(mào)區(qū)正式開園,與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟簽署經(jīng)貿(mào)合作協(xié)定……5年來,中國與沿線國家貨物貿(mào)易進(jìn)出口額超過5.5萬億美元,對沿線國家非金融類直接投資超過800億美元。

  與此同時,中國積極與“一帶一路”沿線國家開展投融資合作,加強(qiáng)資金融通,推動建設(shè)多元化融資體系。目前,已在7個沿線國家和地區(qū)建立了人民幣清算安排,人民幣跨境支付系統(tǒng)覆蓋41個沿線國家和地區(qū)。

  5年攜手并進(jìn),5年春華秋實(shí)。一路走來,是什么拉緊了攜手同行的紐帶?

  唯有共商共建共享,方是互利共贏的黃金法則,也夯實(shí)著合作發(fā)展之基。

  “‘一帶一路’倡議植根于古代絲綢之路的歷史土壤,點(diǎn)亮的是未來世界發(fā)展的星空。它將推動跨境乃至跨大洲的融通,惠及世界大多數(shù)人口!笔澜玢y行行長金墉說。

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  7月9日,這是很平常的一天。

  酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。一箭雙星!在如潮掌聲中,長征二號丙運(yùn)載火箭成功發(fā)射兩顆巴基斯坦衛(wèi)星,夢圓飛天。

  廈門海滄。在汽笛轟鳴中,中歐班列廈門至布達(dá)佩斯直通線正式運(yùn)行,疾馳在亞歐大陸上的列車,將“中國夢”與“歐洲夢”緊密相連。

  印度洋,馬爾代夫。在萬眾矚目下,中馬友誼大橋全線正式合龍貫通,馬爾代夫歷史上第一座跨海大橋由此落成,為千年“海絲夢”注入澎湃動力。

  一日之內(nèi),上天、巡地、跨海,志之所趨不可阻。

  絲路精神穿越千年,綻放出夢想的光芒。

  “求知去吧,哪怕遠(yuǎn)在中國!”

  千百年來,這句話激勵無數(shù)阿拉伯人遠(yuǎn)渡重洋,到福建泉州傳教、求知和經(jīng)商,書寫著文明交融互鑒的海上絲綢之路時代。

  如今,在福建馬尾造船股份有限公司全新的造船基地,跨國技術(shù)合作正助力船廠探索新藍(lán)海。2013年以來,馬尾造船公司向市場交船數(shù)量達(dá)到50多艘,其中“一帶一路”沿線國家船舶超過30艘,未來這一數(shù)字還將繼續(xù)增多。

  “采礦機(jī)器人來自英國,深海提升系統(tǒng)來自美國,礦物處理系統(tǒng)來自中國四川,船型整體設(shè)計方案來自新加坡,我們則進(jìn)行最后的船舶制造和技術(shù)集成!痹O(shè)計項(xiàng)目負(fù)責(zé)人自豪地說。

  當(dāng)今世界已經(jīng)是地球村,互相融通成為促進(jìn)各自繁榮發(fā)展的必然選擇。

  “在新的歷史條件下,我們提出‘一帶一路’倡議,就是要繼承和發(fā)揚(yáng)絲綢之路精神,把我國發(fā)展同沿線國家發(fā)展結(jié)合起來,把中國夢同沿線各國人民的夢想結(jié)合起來,賦予古代絲綢之路以全新的時代內(nèi)涵!绷(xí)近平主席為古老絲路注入時代生命。

  “一帶一路”倡議下,中國夢與世界夢同頻共振。

  “就在大家不知道該怎么辦的時候,中國企業(yè)來了!

  對塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠工人伊利奇來說,兩年前的窘境歷歷在目。鋼廠曾被譽(yù)為“塞爾維亞的驕傲”,但國際市場競爭激烈及管理不善卻曾讓它瀕臨倒閉。

  2016年,中國河鋼集團(tuán)收購該廠,帶來先進(jìn)的國際運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行設(shè)備維修及系統(tǒng)改造,扭轉(zhuǎn)連續(xù)7年虧損的局面,5000多名員工工作悉數(shù)保留。

  “救活一座廠、帶動一座城”的故事,正是“一帶一路”倡議下合作共贏的生動寫照。

  當(dāng)今世界,和平合作的潮流滾滾向前、開放融通的潮流滾滾向前、變革創(chuàng)新的潮流滾滾向前,世界各國休戚與共、命運(yùn)相連。

  一萬年太久,只爭朝夕。

  “一帶一路”是世紀(jì)工程,但僅僅5年,就實(shí)現(xiàn)了從概念股到績優(yōu)股的華麗轉(zhuǎn)身,讓無數(shù)夢想成為現(xiàn)實(shí)。

  然而,如同古絲路上要穿越沙漠不可避免會遭遇“沙塵暴”、航行大海上也會駛過“激流險灘”一樣,圓夢路途從來不是一帆風(fēng)順。

  伴隨著“一帶一路”的成長,不乏一些猜忌。

  回應(yīng)質(zhì)疑,是風(fēng)沙吹盡后的真相。

  ——“一帶一路”是華而不實(shí)的花架子?

  發(fā)展是當(dāng)今世界的主題!耙粠б宦贰睘槿蛱峁┬碌墓伯a(chǎn)品,釋放各國發(fā)展?jié)摿Γ举|(zhì)是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)大融合,為推動世界發(fā)展注入強(qiáng)大動力。

  數(shù)據(jù)作證:5年來,中國在沿線國家建設(shè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)82個,累計投資289億美元,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了24.4萬個就業(yè)崗位。到今年5月,中國已與24個國家和地區(qū)簽訂了16個自由貿(mào)易協(xié)定,自貿(mào)伙伴遍及四大洲,約一半是“一帶一路”沿線國家。

  聯(lián)合國秘書長古特雷斯說,“一帶一路”倡議不僅對發(fā)展中國家具有重要意義,對整個世界的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)合作都意義重大!拔蚁M蜻@些項(xiàng)目受益的國家能夠在經(jīng)濟(jì)上充分融合,使‘一帶一路’的紅利能夠造福不同的人群,讓他們充分受益于這些項(xiàng)目帶來的積極影響!

  ——借助“一帶一路”推行“新殖民主義”?

  某些人將“一帶一路”視為“中國威脅論”的“靶子”。

  事實(shí)最具發(fā)言權(quán):以中非關(guān)系為例,秉持真實(shí)親誠理念和正確義利觀,中國積極尋求同非洲國家合作共贏、共同發(fā)展,不僅“授人以魚”,提供不附加任何政治條件的援助,更“授人以漁”,積極支持非洲可持續(xù)發(fā)展。

  “是誰在非難中國?是原來的殖民強(qiáng)國!”埃塞俄比亞前總理特別顧問奧庫拜的直言不諱,道破個中玄機(jī)。

  ——為“一帶一路”出資是“撒錢當(dāng)冤大頭”?

  “一帶一路”倡議是中國自身發(fā)展擴(kuò)大對外開放的必然選擇,更是各國之間的互惠合作,并非是經(jīng)濟(jì)援助。中國投資合作的重大項(xiàng)目,同樣需要進(jìn)行可行性研究,注重經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

  與西部開發(fā)、東北振興、中部崛起、東部率先發(fā)展等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)動協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)整體轉(zhuǎn)型提升,促進(jìn)貿(mào)易投資便利化、產(chǎn)業(yè)對接融合……“一帶一路”作為新時代對外開放的重大頂層設(shè)計,為中國經(jīng)濟(jì)注入新動力。

  今年前7個月,中國企業(yè)對“一帶一路”沿線國家投資合作積極推進(jìn),共對沿線54個國家有新增投資,合計85.5億美元,同比增長11.8%;在“一帶一路”沿線國家新簽對外承包工程合同額571.1億美元,占同期總額的45.6%;國內(nèi)各地借助“一帶一路”機(jī)遇拓展了新的發(fā)展空間。

  ——“一帶一路”是“中國版馬歇爾計劃”?

  不謀求地區(qū)事務(wù)主導(dǎo)權(quán)和勢力范圍,不干涉地區(qū)國家內(nèi)政,與其他既有地區(qū)機(jī)制和倡議并行不!鏉(jì)天下的“一帶一路”倡議具有全球化時代的高度開放性,不僅在地域和國別上開放,也在合作領(lǐng)域與項(xiàng)目上開放,與曾經(jīng)以某國為主導(dǎo)、具有冷戰(zhàn)色彩的“馬歇爾計劃”性質(zhì)截然不同,兩者也不可相提并論。

  聯(lián)合國副秘書長、聯(lián)合國開發(fā)計劃署代理署長蓋圖認(rèn)為,中國不限制國別范疇,不會搞封閉機(jī)制,不唱獨(dú)角戲,更不搞一言堂,這正是“一帶一路”朋友圈不斷擴(kuò)大的原因。

  云散月明誰點(diǎn)綴?天容海色本澄清。

  在探索中不斷前進(jìn),在發(fā)展中日臻完善。“一帶一路”為國家和民族開啟“筑夢空間”,也為每一個個體播下夢想的種子。

  在“一帶一路”的宏大敘事中,人是最活躍的主角,也是最終旨?xì)w。

  50年前,中國醫(yī)生張清泉隨醫(yī)療隊(duì)遠(yuǎn)赴“非洲之角”索馬里,在惡劣條件下為當(dāng)?shù)厝肆x診;

  18年前,他的女兒張曉月隨醫(yī)療隊(duì)飛赴尼泊爾,在“高山王國”留下中國醫(yī)生的擔(dān)當(dāng)與奉獻(xiàn);

  5年前,他的外孫齊林為幫助肯尼亞人建學(xué)校,足跡踏遍當(dāng)?shù)?0多個郡。

  這是精神的傳承,更是夢想的延續(xù)。

  合作互鑒,以心相交。

  盛夏時節(jié),哈薩克斯坦阿拉木圖州的圖爾根村,中國-哈薩克斯坦農(nóng)業(yè)創(chuàng)新園里的玉米長到了將近一人高。

  最近3年,中哈農(nóng)業(yè)創(chuàng)新園引種試驗(yàn)小麥、玉米等6大類45個品種,長勢喜人、收獲頗豐:中國專家研制的WW-5小麥畝產(chǎn)319公斤,較當(dāng)?shù)仄贩N增產(chǎn)82.3%;P2大豆畝產(chǎn)232.5公斤,較當(dāng)?shù)仄贩N增產(chǎn)32.7%……

  “我跟蹤這片玉米地已經(jīng)有一年多的時間,中國的玉米品種防病和抗旱能力非常強(qiáng)!惫睫r(nóng)藝師阿布姆斯利姆·阿利蘇爾塔諾維奇說,“這是鄰居對鄰居的幫助!”

  在斯里蘭卡,中國公司給當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)送去了凈水和儲水設(shè)備,幫助解決飲水安全和污水處理等難題,預(yù)防當(dāng)?shù)囟喟l(fā)的慢性腎;在巴基斯坦,中國企業(yè)建設(shè)變電站,解決了夏季電力短缺問題,為酷暑中的當(dāng)?shù)厝怂腿デ鍥觥?/p>

  在“一帶一路”倡議框架下,中國在沿線國家舉辦境外辦學(xué)機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目81個;今年上半年“絲綢之路”獎學(xué)金出資超2.7億元人民幣;沿線建成35個文化中心;絲綢之路國際博物館聯(lián)盟、國際藝術(shù)節(jié)聯(lián)盟、國際圖書館聯(lián)盟、國際美術(shù)館聯(lián)盟競相落地;絲路沿線民間組織合作網(wǎng)絡(luò)日益完善,成員覆蓋61個國家和地區(qū)……“一帶一路”建設(shè),正以“軟聯(lián)通”拉近“心距離”。

  志合者,不以山海為遠(yuǎn)。

  從互派文化交流團(tuán),到開展聯(lián)合考古,從分享減貧經(jīng)驗(yàn),到跨國人才培養(yǎng),一個個增進(jìn)互信、凝聚共識的筑夢藍(lán)圖,越來越清晰。

  從“綠色絲綢之路”到“健康絲綢之路”,從“智力絲綢之路”到“和平絲綢之路”,一條條承載著各國人民希望的圓夢大道,愈走愈寬廣。

  (四)遠(yuǎn)航

  白令海峽,扼守北極圈門戶,見證人類勇敢探索的腳步。

  早在16世紀(jì),人們就夢想航行穿過地球“頭頂”上的北冰洋,拉近東西方的距離。如今,夢想已成現(xiàn)實(shí)。

  8月18日,兩艘中國商船“相會”于北冰洋:駛過白令海峽后前往歐洲的中遠(yuǎn)“天恩”號貨輪,與由歐洲開往青島的“天健”號在北極圈楚科奇海域相遇。

  北極航道是連接中國與歐盟國家的最短航線,相比傳統(tǒng)航線,可縮短大約三分之一航程。

  根據(jù)2017年規(guī)劃,俄羅斯政府將撥款1600億盧布用于發(fā)展北極地區(qū)。俄北極開發(fā)事務(wù)研究專家列梅加表示,這也是歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟與“一帶一路”建設(shè)對接的組成部分,“俄方期待與中方伙伴一同將北極航道建成發(fā)展與繁榮之路”。

  只要秉承開放與合作,北冰洋就不再是堅(jiān)冰天塹。

  “‘一帶一路’倡議順應(yīng)時代潮流,適應(yīng)發(fā)展規(guī)律,符合各國人民利益,具有廣闊前景。”“我們要乘勢而上、順勢而為,推動‘一帶一路’建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn),邁向更加美好的未來!绷(xí)近平主席在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上的演講,贏得到場國際嘉賓的熱烈掌聲。

  從理念到行動、從規(guī)劃到實(shí)施,歷經(jīng)5年探索,“一帶一路”建設(shè)已進(jìn)入全面推進(jìn)的新階段,承載著沿線國家和地區(qū)對美好未來的更多暢想。

  凝聚發(fā)展共識,一條通往未來的希望之路更加光明——

  相知無遠(yuǎn)近,萬里尚為鄰。

  作為一個全球開放包容合作的平臺,“一帶一路”合作雖以亞歐大陸為主體展開,但不排除、也不針對任何一方。如今,這一倡議由亞歐大陸不斷向東西兩端延展,將越來越多的亞非拉國家連接起來。

  以拉美地區(qū)為例,“一帶一路”為中拉開啟新的合作空間與機(jī)遇,目前中國是拉美第二大貿(mào)易伙伴國和第三大投資來源國。根據(jù)聯(lián)合國拉美經(jīng)委會測算,中國經(jīng)濟(jì)每增長1%,將帶動拉美經(jīng)濟(jì)增長0.5%。

  “從前,太平洋將我們分開;如今,太平洋將我們相連!敝抢翱偨y(tǒng)巴切萊特的話,道出了眾多新興市場經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國家積極參與“一帶一路”建設(shè)的心聲。

  堅(jiān)持開放包容,一幅繁榮發(fā)展的新畫卷徐徐展開——

  陜西歷史博物館,以駝代步、載歌載舞的“三彩駱駝載樂俑”使人駐足流連。

  舞樂者身著漢族衣冠,使用西域傳入樂器,表演胡漢文化融合后的新舞樂——光影閃動間,這一“唐三彩”珍品帶我們重溫唐代太平盛世的輝煌,更感受古絲綢之路的開放包容。

  今天,經(jīng)濟(jì)全球化面臨挑戰(zhàn),世界期待“一帶一路”之光穿破籠罩全球的迷霧。

  作為全球化的最初推動者和既得利益者,一些西方發(fā)達(dá)國家面對自身出現(xiàn)的問題,不僅不愿承擔(dān)應(yīng)有的責(zé)任,反而試圖轉(zhuǎn)嫁給新興市場國家和發(fā)展中國家。

  單邊主義、保護(hù)主義沒有出路,唯有開放合作,方能共享機(jī)遇。

  “‘一帶一路’建設(shè)向所有朋友開放”“建設(shè)各國共享的百花園”“我們既要讓自己過得好,也要讓別人過得好”“這條路不是某一方的私家小路,而是大家攜手前進(jìn)的陽光大道”……習(xí)近平主席的話,宣示了中國推動建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)的決心。

  前不久,一份針對30個具有代表性的國家和地區(qū)中央銀行的調(diào)查問卷表明,63%的中央銀行認(rèn)為“一帶一路”建設(shè)是千載難逢的機(jī)遇;92%的中央銀行預(yù)計,在未來5年內(nèi)“一帶一路”相關(guān)項(xiàng)目能夠支持參與國的經(jīng)濟(jì)增長。

  堅(jiān)定走實(shí)走深,一首恢宏的命運(yùn)共同體交響曲引發(fā)全球共鳴——

  今年7月19日至29日,習(xí)近平主席在中央外事工作會議之后開啟年內(nèi)首次出訪。

  此次亞非之行長達(dá)36000多公里,習(xí)近平主席到訪5國6地、出席近60場雙多邊活動,此訪積極倡導(dǎo)人類命運(yùn)共同體理念,以此引領(lǐng)中阿、中非、金磚和南南合作,匯聚共建“一帶一路”合力,實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合和相互促進(jìn)。

  “我提出‘一帶一路’倡議,就是要實(shí)踐人類命運(yùn)共同體理念。”2017年12月,習(xí)近平主席在中國共產(chǎn)黨與世界政黨高層對話會上道出對人類美好未來的殷切希望。

  共建“一帶一路”,是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要實(shí)踐平臺。經(jīng)過5年的持續(xù)推進(jìn),“一帶一路”已成為廣受歡迎的國際公共產(chǎn)品。

  凡益之道,與時偕行。

  7月26日,北京亞投行總部。香港特別行政區(qū)行政長官林鄭月娥與亞投行行長金立群共同宣布:香港將向亞投行項(xiàng)目準(zhǔn)備特別基金出資1000萬美元。

  這是繼韓國和英國分別承諾提供800萬美元和5000萬美元后,亞投行項(xiàng)目準(zhǔn)備特別基金再獲支持。兩年多來,亞投行成員數(shù)由成立之初的57個增至87個,已批準(zhǔn)項(xiàng)目投資超過53億美元。

  倡建亞投行和金磚國家新開發(fā)銀行、出資設(shè)立絲路基金、中國同中東歐“16+1”金融控股公司正式成立……一系列“中國方案”展現(xiàn)推動全球治理理念創(chuàng)新發(fā)展的大國擔(dān)當(dāng),成為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的生動實(shí)踐。

  大道之行也,天下為公。

  “中國開放的大門不會關(guān)閉,只會越開越大。”中共十九大報告給出響亮的中國回答。

  “要抓好首屆‘一帶一路’國際合作高峰論壇成果的落實(shí),凝聚各方共識,規(guī)劃合作愿景,擴(kuò)大對外開放,加強(qiáng)同各國的溝通、協(xié)商、合作,推動‘一帶一路’建設(shè)走深走實(shí)、行穩(wěn)致遠(yuǎn),更好造福各國人民!2018年5月,習(xí)近平主席在中央外事工作委員會第一次會議上進(jìn)一步明確了共建“一帶一路”的未來方向。

  無論是4月的博鰲亞洲論壇年會,還是6月的上合組織青島峰會,在今年舉辦的一系列主場外交中,中國不斷展現(xiàn)推動“一帶一路”沿線國家團(tuán)結(jié)合作的意愿和行動——

  9月3日,中非合作論壇北京峰會即將開幕,加強(qiáng)中非全方位合作的新方略、新舉措呼之欲出;

  11月5日,首屆中國國際進(jìn)口博覽會將在上海舉行,為各方進(jìn)入中國市場搭建新的平臺;

  ……

  大道終致遠(yuǎn),海闊納百川。

  以“一帶一路”建設(shè)為抓手,走向偉大復(fù)興的中國,將與全世界攜手,向著構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的宏偉目標(biāo),向著更加美好的光明未來闊步前行。(記者 張旭東、劉華、韓潔、孫奕、丁小溪、安蓓)

[責(zé)任編輯:尹賽楠]

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