• 中國臺灣網(wǎng)移動版

    中國臺灣網(wǎng)移動版

激發(fā)內(nèi)生動力 陜西借“一帶一路”“東風”打造支柱產(chǎn)業(yè)

2018-05-12 11:30:00
來源:光明網(wǎng)—經(jīng)濟頻道
字號

  “打造300萬輛汽車產(chǎn)業(yè)”近來已經(jīng)成為陜西裝備制造業(yè)特別是汽車工業(yè)從業(yè)人員時時掛在嘴邊的話。陜西的汽車工業(yè)有著悠久而輝煌的歷史,陜西省的能源優(yōu)勢、科研力量優(yōu)勢都為汽車工業(yè)在黃土地上的發(fā)展提供了良好的“土壤”,但近年來,陜西工業(yè)規(guī)模相對較小的弊端開始顯現(xiàn),作為陜西裝備制造業(yè)代表的汽車工業(yè)走到了轉(zhuǎn)型的“十字路口”。

  “圍繞2021年產(chǎn)能達到300萬輛的目標,大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè),加快建設(shè)全國重要汽車產(chǎn)業(yè)基地和出口基地。”這是今年陜西省政府工作報告中提出的愿景。隨著東部部分產(chǎn)業(yè)向西部轉(zhuǎn)移,同時“一帶一路”倡議的不斷拓展,陜西的汽車產(chǎn)業(yè)開始迎來發(fā)展的“新風口”。

  借著“一帶一路”的“東風”,陜西的汽車產(chǎn)業(yè)擁有了“更廣口的市場”,這在一定程度上釋放了其汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能。300萬輛的目標似乎是一個天文數(shù)字,但在業(yè)內(nèi)人士看來,這是符合實際情況的目標。

  “在市場經(jīng)濟條件下,產(chǎn)能必須要有一定的過剩量才會有競爭,有競爭才會相互提高,進而促進整個行業(yè)的良性發(fā)展!北葋喌掀囉邢薰究偨(jīng)理劉振宇向光明網(wǎng)記者介紹,現(xiàn)在他們在西安的新能源汽車生產(chǎn)的廠的產(chǎn)能已經(jīng)達到26萬輛,離他們30萬輛的目標不遠了,現(xiàn)在他們的廠區(qū)還預留了不少空地,為以后產(chǎn)能增加的可能性做足了準備。

  和比亞迪對完成增產(chǎn)目標的信心一樣,陜西提出“300萬輛”的目標也有充足底氣。據(jù)了解,2017年,陜西與吉利、比亞迪、開沃簽訂了近100萬輛的新能源汽車建設(shè)項目,這些項目均計劃在今年建成投產(chǎn),可以說著依然向“300萬輛”的目標賣出了堅實的一步。

  此外,作為產(chǎn)業(yè)鏈較長的產(chǎn)業(yè),上下游配套企業(yè)的的數(shù)量與發(fā)展程度也決定了汽車工業(yè)的“成敗”。陜西在這方面有著得天獨厚的優(yōu)勢,作為西部地區(qū)的門戶、關(guān)中城市群的中心地域以及“一帶一路”核心區(qū),陜西省及其周邊可以承接配套產(chǎn)業(yè)的城市眾多,以比亞迪為例,它們在青海新建了電池廠,這為比亞迪在西安的新能源汽車的生產(chǎn)提供了重要的保障。而青海的電池廠也間接成為了陜西“300萬輛”目標的受益者,實現(xiàn)了兩地的共同發(fā)展。

  事實上,零部件行業(yè)作為汽車產(chǎn)業(yè)的上游產(chǎn)業(yè),當前也迎來“風口” 。

  “毫無疑問,對于我們這種零部件供應(yīng)商來說,汽車產(chǎn)業(yè)又這樣的發(fā)展目標和信心是一項重大利好!狈ㄊ刻丶瘓F總經(jīng)理馬旭耀表示,這“300萬輛”的目標多是轎車,而法士特集團的多為生產(chǎn)的多是商用車的零部件,但這依然是不小的體量。

  近年來,在國家鼓勵政策的推動下,新能源汽車市場連續(xù)呈現(xiàn)高倍增長態(tài)勢。法士特集團也加快了科技創(chuàng)新的步伐,先后研發(fā)推出了AT(液力自動變速器)、AMT(機械式自動變速器)、高端離合器等一系列新產(chǎn)品。其中,法士特研發(fā)推出的6AT液力自動變速器,更是打破了國內(nèi)重型液力自動變速器完全依賴進口的被動局面。

  “打鐵還需自身硬”,有了技術(shù)力量的支撐,法士特也開始有了更遠的展望,“在把我們的商用車領(lǐng)域做好之后,以后我們也要找個合適的時機進入乘用車領(lǐng)域,不然自身的發(fā)展可能就會受到影響!瘪R旭耀透露。

  法士特的這種展望透露出的是企業(yè)對陜西當前以及未來經(jīng)濟發(fā)展的信心,看好的意味不言而喻。

  百舸爭流、百花齊放,陜西的汽車工業(yè)已然形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈,其發(fā)展正在進入一個新的階段。當前陜西汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級正進入一個關(guān)鍵期,其技術(shù)整體上已與國際接軌,產(chǎn)品更是借建設(shè)“一帶一路”的契機,在國際市場上迅速推廣。相較于陜西在文化、能源、軍工領(lǐng)域的成功,汽車工業(yè)正逐漸成長為陜西的又一支柱產(chǎn)業(yè),成為這片黃土地又一靚麗的“名片”。

[責任編輯:李寧]
邻水| 买车| 繁昌县| 营山县| 贵定县| 钦州市| 贞丰县| 太谷县| 漳州市| 开封县| 宁德市| 平定县| 馆陶县| 安乡县| 苏州市| 循化| 榆树市| 临汾市| 广州市| 深州市| 五原县| 湘潭市| 来凤县| 长宁县| 卫辉市| 固阳县| 东光县| 浦北县| SHOW| 永兴县| 陆川县| 于田县| 大洼县| 柳河县| 鄄城县| 鄂州市| 九龙城区| 赤水市| 肥东县| 吉木萨尔县|