光明網(wǎng)訊(袁晴)昨天,北京地鐵官方微博發(fā)布圖文,稱“‘蝗蟲'過后的10號線,一片狼藉”,并稱“北京有時候?qū)捜葸^了頭”,引發(fā)巨大爭議。盡管這條微博隨后被刪除,但卻被網(wǎng)友截屏并加評論轉(zhuǎn)發(fā)。截至昨日20時,該條微博共有4277條轉(zhuǎn)發(fā),3020條評論。不少網(wǎng)友認(rèn)為違規(guī)都該被懲罰,但不能歧視。日前,針對這則微博,北京地鐵運營回應(yīng)稱,該微博為微博部小編所發(fā)文明乘車的宣傳,未料到其表達(dá)方式引起爭議。北京地鐵運營表示,目前公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)了解情況,待具體處理方案明確后會及時告知媒體。
@學(xué)習(xí)粉絲團發(fā)表評論稱,“對不文明行為可以譴責(zé),可以罰款,可以不歡迎。但是把亂扔垃圾的人稱呼為‘蝗蟲’,這樣稱呼別人,你文明嗎?”
財經(jīng)評論人吳其倫表示,北京地鐵應(yīng)為管理不善擔(dān)責(zé),而不應(yīng)侮辱乘客。車廂遺留的垃圾絕大多數(shù)是小廣告,治理地鐵內(nèi)小廣告應(yīng)為地鐵方責(zé)任,在地鐵工作人員眾多、攝像頭眾多的前提下,為何小廣告橫行地鐵,這是不是從一個方面說明地鐵方無作為,并直言“這才是真正的懶癥”。
毋庸置疑,地鐵是公共空間,文明應(yīng)是乘客自律的“公約數(shù)”,在地鐵上亂扔垃圾,有違公德。地鐵公司提醒乘客戒除陋習(xí),遵守公序,很有必要。但譴責(zé)不文明行為,也該文明表達(dá)。
遺憾的是,涉事地鐵公司卻在官微上,將不文明行徑稱作“蝗蟲過境”!盎认x”,在輿論解讀中,向來帶著貶抑色彩:蘇軾就曾以“飛蝗來時半天黑”,來形容蝗災(zāi)可怕;而在如今,它已變成人身攻擊、形象丑化、尊嚴(yán)辱沒的慣常表達(dá)。正因如此,“蝗蟲”甫遭曝光,就激起公眾口誅筆伐。
據(jù)網(wǎng)上數(shù)據(jù)統(tǒng)計,網(wǎng)上七成以上網(wǎng)友認(rèn)為盡管北京地鐵官博的初衷是譴責(zé)不文明行為,是在為絕大多數(shù)地鐵正常乘客發(fā)聲,但蝗蟲二字確實不妥。
中國人民大學(xué)新聞學(xué)院教授陳力丹此前在接受媒體采訪時表示,微博雖然沒有明確針對外地人,但是用“蝗蟲”這個罵人的話,就明顯地帶有歧視性。他認(rèn)為,這是因為一些人的心態(tài)還沒擺正,有些“自傲”,“出現(xiàn)了這種現(xiàn)象當(dāng)然要批評,但是大家也不要過度解讀”。
針對地鐵內(nèi)垃圾亂扔的情況,有網(wǎng)友表示這跟地鐵站內(nèi)或車廂里沒垃圾桶不無關(guān)系。這也意味著,地鐵方面或可提升服務(wù)質(zhì)地,裨補缺漏。
此前有媒體曾報道說,北京地鐵是為全體乘客服務(wù)的,在服務(wù)意識上,不應(yīng)人為地將“乘客”進行劃分。乘客應(yīng)該文明乘車,而首都地鐵在硬件和軟件兩方面也要進行大幅改善。應(yīng)當(dāng)看到,此次“蝗蟲微博”的出現(xiàn),深層原因還在于地鐵運營中的供需矛盾。在大氣污染形勢日趨嚴(yán)峻的當(dāng)下,乘坐地鐵等公共交通工具,本身就是有利于城市節(jié)能減排的文明出行方式,從道德和政策上都應(yīng)當(dāng)給予支持和鼓勵。因此,只有大力提高地鐵的承運能力,并用科學(xué)嚴(yán)格的管理來促使乘客文明乘坐,才是解決這一矛盾的根本途徑。