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昆明機(jī)場(chǎng)滯留旅客:有人搶機(jī)稱我不飛別人也別飛

2013年01月06日 10:18 來(lái)源:央視網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

1月4日,乘客滯留的行李堆積一片。

  3日10點(diǎn)起,啟用僅半年的昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)大霧天氣,導(dǎo)致當(dāng)天440個(gè)架次航班取消,官方稱近萬(wàn)名乘客滯留。第二天天晴后,由于機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳無(wú)廣播,電子屏不更新,機(jī)場(chǎng)一度陷入混亂。5日18點(diǎn)06分,此次滯留旅客全部飛離昆明。

  3日 440航班因霧取消

  3日上午10點(diǎn)起,昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)大霧,造成能見(jiàn)度較低,導(dǎo)致多個(gè)航班不能正常起飛。截至21點(diǎn),機(jī)場(chǎng)持續(xù)大霧且無(wú)好轉(zhuǎn),機(jī)場(chǎng)方面宣布所有航班取消。

  昆明市20點(diǎn)許組織120輛公交車奔赴機(jī)場(chǎng)接乘客回市區(qū),直至4日1點(diǎn)30分許疏散完畢。

  機(jī)場(chǎng)方面稱共取消440個(gè)架次航班,約7500名旅客滯留。但滯留旅客人數(shù)遭到眾多網(wǎng)友質(zhì)疑,網(wǎng)友“為所欲為”就表示:“按照440架次航班被取消來(lái)估算,即使每架航班只有50名乘客乘坐,滯留旅客至少也有2萬(wàn)余人!

  4日 廣播失聲飲食困難

  4日早上,3日和4日的旅客疊加,讓候機(jī)大廳的地面一片嘈雜,但人們頭頂上那寬敞的空間卻極為安靜,沒(méi)有廣播為旅客播放相關(guān)航班信息。信息牌也處于半癱瘓狀態(tài),已起飛的飛機(jī)在信息牌上還在“催促登機(jī)”。很多旅客對(duì)此表示茫然和氣憤,但面對(duì)旅客的質(zhì)疑,機(jī)場(chǎng)工作人員也無(wú)法說(shuō)清原因。

  位于候機(jī)大廳一側(cè)的一臺(tái)熱水機(jī)一度處于“缺水”狀態(tài)。機(jī)場(chǎng)方面在旁邊擺了一臺(tái)飲水機(jī),但不等里面的水燒開,就被人接走!俺酝肱菝娑歼@么費(fèi)勁!币幻每捅г!皵[渡車、廊橋和工作人員比較緊張,所以才出現(xiàn)這種狀況,還有一個(gè)原因是避讓其他飛機(jī)!睓C(jī)場(chǎng)工作人員解釋。

  原定于4日14點(diǎn)10分乘坐深圳航空飛往廣州的顧先生,一直未看到有工作人員到登機(jī)口處履行職責(zé),也一直不見(jiàn)有人員出來(lái)說(shuō)明情況。14點(diǎn)左右,有工作人員送來(lái)午飯,沒(méi)人排隊(duì),盒飯很快一搶而光,有一車盒飯推入候機(jī)廳后,則被憤怒的旅客掀翻了,此后就再未見(jiàn)到盒飯出現(xiàn)。

  爭(zhēng)吵沖突頻頻上演

  人群中蔓延的焦躁情緒,令一次次小摩擦演變成了爭(zhēng)吵甚至是肢體沖突!靶〉募m紛我們都勸旅客自己解決了,達(dá)不到案件標(biāo)準(zhǔn)。而且,今天實(shí)在是太忙了!遍L(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)派出所警員表示,截至昨日15點(diǎn)左右,這個(gè)派出所已有36起報(bào)案記錄在冊(cè),小糾紛無(wú)法統(tǒng)計(jì),比平時(shí)多了許多。

  4日晚開始,乘客和航空公司、機(jī)場(chǎng)的沖突愈演愈烈。20點(diǎn),前往上海的孫先生和其他乘客“占領(lǐng)”了航空公司的值機(jī)柜臺(tái);21點(diǎn)左右,一名國(guó)外旅客因?yàn)椴尻?duì)問(wèn)題和保安沖突;21點(diǎn)40分,旅客在大廳中喊著“立刻回家”的口號(hào)游行。截至23點(diǎn),各種沖突還在不斷上演。

  5日 滯留旅客全部離開

  “這是長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)運(yùn)行以來(lái),我們?cè)庥龅淖畲笠淮慰简?yàn)。”在5日凌晨召開的新聞通報(bào)會(huì)上,民航云南監(jiān)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為應(yīng)對(duì)3日的大霧,機(jī)場(chǎng)4日制定了一系列相關(guān)補(bǔ)班計(jì)劃,當(dāng)天在昆明起降的航班多達(dá)940個(gè)架次,其中補(bǔ)班257架次。4日上午,長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)創(chuàng)造了兩條跑道在一個(gè)小時(shí)之內(nèi)落地96架飛機(jī)的紀(jì)錄。但即便如此,仍滿足不了及時(shí)疏散旅客的需求,因此,當(dāng)天出現(xiàn)了更為嚴(yán)重的旅客滯留狀況。在通報(bào)會(huì),有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,在應(yīng)急處置上,“值得進(jìn)一步總結(jié)”。

  昨天下午,在長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)出發(fā)層,前兩天人群擁擠嘈雜的景象已經(jīng)不見(jiàn),秩序恢復(fù)如常。

  5日18點(diǎn)06分,隨著最后一個(gè)補(bǔ)班航班(南航CZ345X)搭載最后一批滯留旅客飛往深圳,因3日大霧原因滯留在昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)的旅客全部運(yùn)送完畢,昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)全面恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。

  □鏡頭

  阻止插隊(duì)男子遭打

  4日11點(diǎn)10分,在國(guó)航柜臺(tái)前,三名男子發(fā)生口角后大打出手,其中一名男子解下腰帶來(lái)邊罵邊打。機(jī)場(chǎng)兩名工作人員制止了沖突的進(jìn)一步發(fā)展。來(lái)自杭州的胡先生在沖突中被打傷,右眼淤血,眼里還有血絲。他告訴記者:“我們都在排隊(duì)急著辦改簽,他們往前擠,我們不讓,他們就動(dòng)手了!

  民警趕來(lái)后,胡先生沒(méi)能找到兩名打人者。胡先生稱,在醫(yī)務(wù)室,醫(yī)生告訴他眼底有出血,可以做驗(yàn)傷并報(bào)警,但他不打算繼續(xù)追究,“等不及了”。

  深夜疏散行李丟了

  4日8點(diǎn)12分,在航站大廳國(guó)內(nèi)到達(dá)出口A大門處,來(lái)自安徽宣城的張女士與工作人員發(fā)生了爭(zhēng)吵。張女士說(shuō),她改簽的航班8點(diǎn)40分起飛,但她仍沒(méi)找回3日托運(yùn)的行李,工作人員最終告訴她“行李丟了”。

  張女士的同伴說(shuō),3日航班延誤,他們等到晚上10點(diǎn),疏散時(shí)工作人員稱可以明早來(lái)取,張女士便沒(méi)取行李。4日早6點(diǎn),他們?cè)跈C(jī)場(chǎng)找了兩個(gè)多小時(shí)也沒(méi)找到。最終,張女士登機(jī)前填寫了“行李遺失單”,賠償價(jià)格最高每公斤100元!跋渥永锏臇|西最少價(jià)值4000元,而且都是買來(lái)送給朋友的禮品。這損失是錢能算清的么?”張女士不滿地說(shuō)。

  □講述

  安檢三次還飛不了

  5日凌晨2點(diǎn),昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓燈火通明。陸志明茫然地站在某航空公司柜臺(tái)前,不知所措。

  陸志明2日從西安來(lái)昆明開會(huì),打算3日回西安。在3日的大霧中,他的航班被取消。

  4日,陸志明再次來(lái)到機(jī)場(chǎng),希望能盡早趕回西安開一個(gè)重要會(huì)議。他在等待了13個(gè)小時(shí)、往返安檢三次后,依然無(wú)法成行。

  5日凌晨1點(diǎn),陸志明告訴記者,候機(jī)樓里像個(gè)垃圾場(chǎng),非;靵y!按蟛糠致每投嫉攘撕荛L(zhǎng)時(shí)間,沒(méi)有水、沒(méi)有飯,旅客在里面喊、吵、鬧,到處是亂扔的垃圾,情緒都很激動(dòng)!4日20點(diǎn)30分時(shí),近百名警察進(jìn)入執(zhí)勤,場(chǎng)面依然混亂。

  截至5日凌晨2點(diǎn),陸志明和眾多旅客依然在等待。他說(shuō),“什么時(shí)候能走也不知道,只能等待航空公司安排!

  部分乘客爭(zhēng)搶飛機(jī)

  “沒(méi)想到我的‘一生一世’(2013年1月4日諧音)變成了‘凍要凍死’!毙罨貞浽诶ッ鏖L(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)被困30多個(gè)小時(shí)的遭遇時(shí)說(shuō)。

  1月3日上午10點(diǎn),她抵達(dá)長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng),準(zhǔn)備搭乘12點(diǎn)的飛機(jī)前往廣州。她預(yù)訂中午的航班,生怕晚點(diǎn)耽誤第二天的工作。

  她坐著等待,直到過(guò)了登機(jī)時(shí)間才聽(tīng)到工作人員說(shuō):機(jī)場(chǎng)大霧,能見(jiàn)度不到200米,飛機(jī)無(wú)法降落,迫降其他城市。

  彼時(shí),滯留游客不斷增多,現(xiàn)場(chǎng)變得越發(fā)嘈雜,機(jī)場(chǎng)發(fā)放盒飯、礦泉水、毛毯的時(shí)候,人群蜂擁而上。下午6點(diǎn),航空公司來(lái)人將旅客接到一個(gè)招待所安置,不讓大家走遠(yuǎn),繼續(xù)等消息!皸l件并不好,房間也很冷”。

  4日早9點(diǎn)半,旅客再次被接回機(jī)場(chǎng),小楊發(fā)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)的人比前一天多了一倍,現(xiàn)場(chǎng)吵鬧混亂不堪。因起飛時(shí)間遙遙無(wú)期,候機(jī)廳開始出現(xiàn)一些爭(zhēng)搶畫面:盒飯被搶得飯菜橫飛,甚至有人把餐車都踩壞;打開水的地方必須由機(jī)場(chǎng)保安來(lái)維持秩序;方便面和飲料被瘋搶,身價(jià)漲了一倍。

  她看到一些乘客甚至開始搶飛機(jī),一看到有登機(jī)口開放,一些男子就蜂擁而上,喊著“管它飛哪兒,反正我要坐飛機(jī),我沒(méi)法飛,別人也別飛”。

  下午6點(diǎn)多,廣播通知可以登機(jī)。小楊聽(tīng)到消息激動(dòng)得眼淚都快流出來(lái)了。一名中年男人跳起來(lái)高喊:“可以返廣州嘍!

  上飛機(jī)后,旅客們都平和下來(lái),愁眉舒展,一些人還和空乘們相互問(wèn)候,高喊:“想死你們了!”

  飛機(jī)終于起飛了,在晚點(diǎn)了30多個(gè)小時(shí)后。

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