2010年7月17日 三峽大壩接受洪水考驗(yàn) 攔蓄洪水逾40億立方米 7月16日拍攝的三峽大壩泄洪場景。為緩解長江中下游河段防洪壓力,三峽工程充分發(fā)揮防洪效益,今年入汛以來兩輪攔蓄洪水達(dá)41.5億立方米。 新華社發(fā)(鄭家裕 攝)
受持續(xù)降雨引發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害影響,川藏公路西藏境內(nèi)斷通,部分進(jìn)出拉薩的列車將會晚點(diǎn),晚點(diǎn)最長時(shí)間超過30小時(shí)。同時(shí),三峽工程建成后的首次大規(guī)模洪峰將于20日8時(shí)到壩,洪水峰值接近70000立方米/秒。
西藏:川藏公路斷通 進(jìn)出拉薩列車受影響
記者19日下午從西藏自治區(qū)交通廳獲悉,近幾天的持續(xù)降水引發(fā)泥石流等地質(zhì)災(zāi)害,導(dǎo)致川藏公路西藏境內(nèi)斷通,預(yù)計(jì)28日前后恢復(fù)通車。同時(shí),受襄渝線強(qiáng)降水影響,部分進(jìn)出拉薩的列車將會晚點(diǎn),晚點(diǎn)最長時(shí)間超過30小時(shí)。
據(jù)介紹,受持續(xù)降水和江水暴漲影響,17日凌晨4時(shí)左右,川藏公路怒江溝近30公里路段內(nèi)不間斷發(fā)生泥石流、塌方、路基垮塌等災(zāi)害,導(dǎo)致川藏線318國道西藏境內(nèi)斷通。目前,西藏自治區(qū)交通廳業(yè)(拉山)八(宿)項(xiàng)目部正在組織緊急搶通。
據(jù)拉薩火車站副站長賈乃林介紹,受襄渝線強(qiáng)降水影響,從重慶至拉薩的T223次列車和拉薩至成都的T24次列車將會晚點(diǎn)。其中,原定于19日17:02到達(dá)拉薩的T223次列車預(yù)計(jì)晚點(diǎn)到20日23點(diǎn)左右到達(dá);原定于20日13:10從拉薩發(fā)車的T24次列車預(yù)計(jì)晚點(diǎn)到21日凌晨3點(diǎn)左右發(fā)車。
湖北:三峽工程建成后的首次大規(guī)模洪峰將于20日8時(shí)到壩
據(jù)預(yù)測,20日8時(shí),峰值接近70000立方米/秒的洪水將抵達(dá)三峽大壩。這是三峽工程建成后的首次大規(guī)模洪峰。根據(jù)水情記錄,歷史上通過宜昌的特大洪峰分別發(fā)生在1931年、1954年、1981年和1998年,其中1981年為最大洪峰,流量達(dá)70800立方米每秒。本次洪峰有可能刷新最高峰值記錄。
在19日下午召開的三峽水利樞紐防汛新聞發(fā)布會上,中國長江三峽集團(tuán)公司董事長、黨組書記曹廣晶說:“這次即將到來的洪水峰值雖大,但仍在工程設(shè)計(jì)范圍內(nèi),不屬于超標(biāo)準(zhǔn)洪水,對三峽來說足以從容應(yīng)對!
記者19日從湖北省防汛抗旱指揮部了解到,受近期長江流域降雨影響,長江湖北段水位不斷上漲,同時(shí)漢江來水快速增加。據(jù)了解,這是該省20年來首次遭遇長江、漢江兩江夾擊的緊張局面。
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