7月19日下午2時(shí)，北京地鐵10號(hào)線一期開通試運(yùn)營。圖為北土城站內(nèi)獨(dú)具特色的青花瓷造型。記者 陳斌攝

　　7月19日，北京3條直接服務(wù)于奧運(yùn)會(huì)的新地鐵線路同時(shí)開通，其中包括貫穿奧林匹克公園的奧運(yùn)支線。北京市交通委員會(huì)主任劉小明說：“這標(biāo)志著北京奧運(yùn)交通保障工作已準(zhǔn)備就緒，北京兌現(xiàn)奧運(yùn)交通承諾�！�

　　隨著10號(hào)線一期、奧運(yùn)支線、機(jī)場(chǎng)線的開通試運(yùn)營，北京軌道交通目前已擁有8條在運(yùn)地鐵線路，總里程達(dá)到200公里，車站達(dá)123座，日均總客流將達(dá)到500萬人次左右，最高可達(dá)585萬人次。

　　為確保安全、準(zhǔn)點(diǎn)、可靠、便捷的奧運(yùn)交通服務(wù)，北京還在二環(huán)、四環(huán)、五環(huán)等主要道路施劃了單向285.7公里的奧林匹克專用車道，20日正式啟用。北京還規(guī)劃了34條奧運(yùn)公交專線，直接通達(dá)各個(gè)奧運(yùn)比賽場(chǎng)館，滿足乘客觀看比賽的需要。

　　借鑒往屆奧運(yùn)會(huì)主辦城市的經(jīng)驗(yàn)，北京決定在7月20日至9月20日期間，采取機(jī)動(dòng)車分單雙號(hào)行駛、企事業(yè)單位錯(cuò)時(shí)上下班等臨時(shí)交通措施。既要確保奧運(yùn)交通，又要盡可能減少對(duì)市民日常生活工作的影響，這是北京市的一條基本原則。在確保奧運(yùn)賽事交通安全順暢的前提下，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，7月20日至9月20日單雙號(hào)行駛期間，每天給群眾3小時(shí)的緩沖時(shí)間，0時(shí)至3時(shí)機(jī)動(dòng)車上路不受單雙號(hào)限制。

　　據(jù)了解，僅單雙號(hào)限行措施，北京每天就將減少45%的機(jī)動(dòng)車流量�！皢坞p號(hào)”限行后，北京公共交通每天將增加約450萬人次的客流。為此，北京將增加近2000輛公交車輛，每天增加1萬至1.2萬車次，每天可增加運(yùn)送280萬人次；軌道交通通過新線投入運(yùn)營、縮小發(fā)車間隔、擴(kuò)大列車編組等措施，每天可增加運(yùn)送110萬人次；6.6萬輛出租車通過提高車速、減少空駛等，日均增加客運(yùn)量50萬至60萬人次。這樣，就能夠保證奧運(yùn)會(huì)期間公交客流的出行需要。

　　有較為發(fā)達(dá)的交通基礎(chǔ)設(shè)施，有周密的保障方案與措施，有廣大市民的大力支持，劉小明說，“北京有能力、有信心保障奧運(yùn)會(huì)期間的交通順暢。”（記者王建新）