臺風(fēng)過后,秋意浮現(xiàn),氣溫宜人。閑閑又放了一次臺風(fēng)假的民眾多已回到工作崗位,風(fēng)平浪靜,只待環(huán)保隊(duì)員將地面的枯枝落葉清掃干凈,彷佛一切歸回原位。
臺灣《聯(lián)合報》黑白集今天刊文說,但很多災(zāi)難的后果無法修補(bǔ),生活秩序混亂也無法歸回原位。最慘痛是在風(fēng)雨中喪失的生命,很多家庭就此天倫夢碎。蘇花公路屢坍屢修,屢修屢坍,彷佛注定了承受大自然詛咒。農(nóng)林漁牧業(yè)雖說免不了季節(jié)性風(fēng)險,但今年多次風(fēng)災(zāi)累積的損失特別驚人,有些業(yè)者在嚴(yán)重打擊之后或許再也站不起來。
羅莎臺風(fēng)遠(yuǎn)離,但風(fēng)災(zāi)暴露出臺灣諸多民生結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)建設(shè),以及行政效率的缺失,并不隨風(fēng)雨漸歇而止息。諸如出乎意料的大規(guī)模停電、國土規(guī)畫空洞、民生物資調(diào)節(jié)機(jī)制失靈、習(xí)慣于“少報”災(zāi)情的官僚作風(fēng),乃至于是否興建蘇花高的議題爭議……等等,都顯示臺灣社會的運(yùn)作系統(tǒng)存在著長期性的弱點(diǎn)和盲點(diǎn);風(fēng)雨凌厲時固然不堪一擊,但就算風(fēng)雨過后亦不免暗潮洶涌。
臺灣今年經(jīng)歷多次臺風(fēng)來襲,也因多次風(fēng)災(zāi)“虛晃一招”而使人松弛警戒,以致這次羅莎的災(zāi)情顯得相對嚴(yán)重。雖說路樹吹倒了可以清除干凈,農(nóng)林漁牧業(yè)損失可以申請當(dāng)局補(bǔ)助,路基沖刷總可以補(bǔ)好,菜價猛漲也終將跌回來,但每次風(fēng)雨過后那種“人禍更勝天災(zāi)”的感嘆一再上演,總是一種遺憾。
也許臺灣最悲涼的現(xiàn)實(shí)就是社會底層的認(rèn)命心態(tài),最猛烈的風(fēng)災(zāi)就是政治顢頇。羅莎遠(yuǎn)去,但風(fēng)平浪未靜。