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立足新起點開啟智能高鐵建設新征程

2018年12月27日 12:48:00來源:中國臺灣網(wǎng)

  記者24日在中國鐵路科技創(chuàng)新成就展上看到,時速350公里17輛長編組、時速250公里8輛編組、時速160公里動力集中等多款“復興號”新型動車組首次公開亮相。(12月24日新華網(wǎng))

  制造業(yè)代表著一個國家的工業(yè)化水平,是國家競爭力的重要體現(xiàn),是立國之本、興國之器、強國之基。促進制造業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展,是推動工業(yè)化和現(xiàn)代化進程的重要基石和必由之路。正像習近平總書記強調(diào)指出的,“實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,就是要推動以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新”。

  回顧中國鐵路的發(fā)展,如何讓“中國高鐵”發(fā)展更有質(zhì)感?謀好篇布好局是關鍵。也就是說,要實現(xiàn)質(zhì)量更優(yōu)、效率更高的發(fā)展,創(chuàng)新驅(qū)動,是中國高鐵現(xiàn)階段發(fā)展機遇期的最重要引擎之一。短短幾年來,和諧號、動車組、大提速、城際鐵路、客運專線、復興號、時速350公里……一個個高鐵時代特有的新詞組,記錄著中國鐵路步步燦爛輝煌的里程碑。這也成為一段時間以來,人們口口相傳、網(wǎng)絡頻頻發(fā)送、媒體連篇累牘,出現(xiàn)頻率最高的新詞匯。似乎恍然如夢,又像不經(jīng)意間,中國鐵路就已經(jīng)超越曾號稱世界高鐵鼻祖的德國、法國、日本等發(fā)達國家,大步跨進世界領先的高鐵時代。

  惟改革者進,惟創(chuàng)新者強,惟改革創(chuàng)新者勝。如今,一大批我國自主研發(fā)的多款復興號新型動車組的公開亮相,這意味著,堅定不移走自主創(chuàng)新之路,是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、保障和改善民生的內(nèi)在要求,是解決發(fā)展的瓶頸制約、增強發(fā)展后勁的重要著力點。

  如果把我國制造業(yè)比作一條奔騰的巨龍,那么中國高鐵無疑就是龍頭。從過去落后被動的追趕,到如今涅槃之后的騰飛,這遭際起伏變化的背后,是我們的國家從封閉落后走向了自主研發(fā),我們的技術從匱乏落后走向了現(xiàn)代先進。今天,中國高鐵發(fā)展迎來又一個“高光時刻”,這驗證著發(fā)展道路的正確,昭示著民族精神的昂揚,折射出國家實力的進步。

  借以風氣相扶,得以翱翔長空?萍紕(chuàng)新既是提高當前核心競爭力的重點,更是搶占未來發(fā)展制高點的關鍵。從這個意義上說,中國高鐵,這個大國重器,站在新的歷史起點上,只有牢牢抓住“創(chuàng)新驅(qū)動”這個助推器,凝聚創(chuàng)新力量,激發(fā)創(chuàng)新活力,履行創(chuàng)新使命,開啟“智能高鐵”建設新征程,從而加大開創(chuàng)海外市場更加美好的未來,在逐夢新征程上砥礪前行。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:鐵聲)

(本文為網(wǎng)友來稿,不代表中國臺灣網(wǎng)觀點)

[責任編輯:趙靜]

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