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互聯(lián)網(wǎng)安全問(wèn)題,不治將恐深

2017年02月16日 14:20:53  來(lái)源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)
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  蔡桓公的固執(zhí),最終致其病至骨髓。頻發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)安全問(wèn)題,亦“不治將恐深”。

  互聯(lián)網(wǎng)的變革速度是驚人的,在不斷地適應(yīng)新變革的同時(shí),也要不斷地面對(duì)新問(wèn)題!爸Ц秾殹避浖脚_(tái)用戶賬號(hào)被盜事件已不是個(gè)案,只是之前的事件沒(méi)有這次的關(guān)注度高。先來(lái)看下諸次互聯(lián)網(wǎng)盜號(hào)事假的罪魁禍?zhǔn)住白矌?kù)”技術(shù),簡(jiǎn)單的理解,撞庫(kù)就是黑客通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)已泄露的用戶信息,嘗試批量登錄其他網(wǎng)站。由于很多用戶在不同網(wǎng)站使用的是相同的賬號(hào)和密碼,因此黑客可以通過(guò)獲取用戶在某一網(wǎng)站的賬戶信息嘗試登錄另一網(wǎng)站。操作原理并不“高大上”,但這種“撞大運(yùn)”的方式已讓支付寶、京東、如家、鐵路12306購(gòu)票網(wǎng)站等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)遭受損失。其根源就是公眾的個(gè)人信息在互聯(lián)網(wǎng)上被隨意倒賣(mài),公安部門(mén)在上海抓獲的一個(gè)犯罪團(tuán)伙的電腦中,竟發(fā)現(xiàn)了4億個(gè)移動(dòng)電話號(hào)碼的用戶信息。而工信部2015年2月發(fā)布的報(bào)告中顯示,全國(guó)移動(dòng)電話用戶總數(shù)為12.9億戶,可見(jiàn)至少有近三分之一的用戶信息是不安全的。

  公民信息被盜賣(mài)問(wèn)題尚未引起各方的足夠重視,不能簡(jiǎn)單的以為只要相關(guān)企業(yè)和用戶提高防范意識(shí)就可高枕無(wú)憂,這只是互聯(lián)網(wǎng)安全問(wèn)題的一種“病原體”,其產(chǎn)生的“變異體”將影響互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展,毒害互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。

  以有規(guī)律性的鐵路互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票為例,許多人疑惑為何在每年都有高鐵新線開(kāi)通,鐵路線上運(yùn)行的列車(chē)越來(lái)越多的情況下,火車(chē)票還是會(huì)有“秒光”的現(xiàn)象。并且網(wǎng)站也設(shè)置了復(fù)雜的驗(yàn)證碼,雖然可以遏制“黃牛”,但為何沒(méi)能取得讓公眾十分滿意的效果。這個(gè)“鍋”該不該甩給鐵路?

  在“技術(shù)宅”眼里,驗(yàn)證碼數(shù)量并不是無(wú)限的,利用新的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法和機(jī)器自主學(xué)習(xí)技術(shù),通過(guò)幾十萬(wàn)次乃至上百萬(wàn)次的嘗試,就可以拿到網(wǎng)站所有驗(yàn)證碼,將其轉(zhuǎn)化為數(shù)字序列后,再對(duì)詞組進(jìn)行分類(lèi),就可以對(duì)應(yīng)出圖片的意思,即可輕松使電腦識(shí)別的匹配概率達(dá)到80%以上。這點(diǎn)不光是12306網(wǎng)站,主流網(wǎng)站和應(yīng)用程序都面臨同樣的問(wèn)題。其次,網(wǎng)絡(luò)盜賣(mài)公民個(gè)人信息已經(jīng)形成完整的灰色產(chǎn)業(yè)鏈,在網(wǎng)上可以輕松買(mǎi)到大量的公民信息!包S牛”只需通過(guò)“黑客”購(gòu)買(mǎi)相關(guān)的數(shù)據(jù)和程序,配以電腦和高速網(wǎng)絡(luò),就可輕松實(shí)現(xiàn)“刷票”。有的“黃!鄙踔僚鋫淞饲д拙W(wǎng)絡(luò)和數(shù)十臺(tái)電腦,一臺(tái)普通的家用電腦運(yùn)算速度大概在幾十億至幾千億之間。試想,在這種情況下,普通人的“手速”如何拼得過(guò)“黑科技”。

  提高網(wǎng)站的安全等級(jí),增設(shè)登錄屏障,是眾多企業(yè)的一種應(yīng)對(duì)方法,但這樣也會(huì)使用戶的使用過(guò)程變得更復(fù)雜和繁瑣,這與增強(qiáng)用戶體驗(yàn)感的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展思維背道而馳。之前鐵路12306網(wǎng)站更新動(dòng)態(tài)驗(yàn)證碼數(shù)據(jù)庫(kù)的時(shí),便遇到過(guò)這樣的難題,雖然安全性增強(qiáng)了,但在用戶體驗(yàn)上卻被網(wǎng)友“吐槽”。

  企業(yè)的安全堡壘也不是牢不可破的,即便是投入更多的精力和財(cái)力去維護(hù)網(wǎng)站的安全,“黑客”們一樣會(huì)找到突破口,高等級(jí)的政府安全網(wǎng)站尚能被“黑客”突破,更何況企業(yè)網(wǎng)站。當(dāng)然,這并不意味著企業(yè)就有理由為自己開(kāi)脫。為用戶提供更安全的信息保護(hù)和服務(wù)體驗(yàn),這是企業(yè)的責(zé)任,也是生存之道。

  為了防止撞庫(kù),也曾有專(zhuān)家支招,即多使用不同的用戶名和登錄密碼,而實(shí)際上網(wǎng)民所使用的應(yīng)用程序是龐大的,有的甚至幾十個(gè)甚至上百個(gè),不停的更換用戶名和密碼顯然是很麻煩的,可行性并不高。

  一味的防守并不能解決問(wèn)題,攻守兼?zhèn),效果才能更佳。與讓企業(yè)和公民高筑安全屏障相比,重拳打擊,維護(hù)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)安全,更能取得標(biāo)本兼治的效果。

  同樣以鐵路互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票為例,早在幾年前,工信部就已對(duì)“搶票軟件”下達(dá)了封殺令?扇缃,“搶票軟件”卻愈演愈烈,因違法成本低變得更肆無(wú)忌憚。根據(jù)刑法和相關(guān)司法解釋?zhuān)灰邆涓咂眱r(jià)、變相加價(jià)倒賣(mài)火車(chē)票的行為,符合票面價(jià)值5000元以上或非法獲利2000元以上,就構(gòu)成“倒賣(mài)車(chē)票情節(jié)嚴(yán)重”,可處以刑事處罰。目前“搶票軟件”名義上為“捆綁銷(xiāo)售”,打著“自愿購(gòu)買(mǎi)”的幌子,而實(shí)際上不購(gòu)買(mǎi)其捆綁的產(chǎn)品,就不能買(mǎi)到車(chē)票,即是變相的“加價(jià)銷(xiāo)售”,也破壞了購(gòu)票環(huán)境,更給網(wǎng)站后臺(tái)維護(hù)帶來(lái)巨大壓力。因此,需要司法部門(mén)對(duì)其經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的性質(zhì)予以界定,更得執(zhí)法部門(mén)的重拳打擊。

  12306網(wǎng)站遇到的購(gòu)票問(wèn)題,只是互聯(lián)網(wǎng)安全問(wèn)題的“一斑”?纯次覀円言庥龅幕ヂ(lián)網(wǎng)生態(tài)環(huán)境。剛買(mǎi)房,就能接到裝修電話;剛買(mǎi)車(chē),就能接到保險(xiǎn)電話;剛懷孕,就能接到育嬰電話等等?ú浑x身,錢(qián)被盜刷的案件頻發(fā);詐騙團(tuán)伙根據(jù)個(gè)人情況為其“量身定做”詐騙手段,讓許多人防不勝防……公眾深受其煩也深受其害。因盜賣(mài)公民信息引起的互聯(lián)網(wǎng)安全問(wèn)題已經(jīng)波及到鏈接在互聯(lián)網(wǎng)的每一名用戶。在巨大的市場(chǎng)利益面前,輕微的處罰無(wú)異于隔靴搔癢,起不到震懾的作用,更無(wú)從提起規(guī)范市場(chǎng)。蓬勃發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)急需配套的法規(guī)和到位的執(zhí)法。

  今年一月初,中央廣播電臺(tái)曾連續(xù)4天播出“黑廣播”整治問(wèn)題的相關(guān)報(bào)道。其與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)所遇到的安全問(wèn)題有兩個(gè)極其相似的地方,一是源頭查找困難,需要投入大量的人力和物力;二是相關(guān)的處罰量刑過(guò)輕,不能達(dá)到懲治的效果。報(bào)道稱(chēng),現(xiàn)行的執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn),是依據(jù)1993年頒布的《中華人民共和國(guó)無(wú)線電管理?xiàng)l例》等法規(guī),對(duì)擅自架設(shè)“黑廣播”的,除沒(méi)收設(shè)備外,最高僅能予以5000元的罰款。而現(xiàn)在,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng),幾千塊錢(qián)就能買(mǎi)到一臺(tái)高功率電臺(tái),架設(shè)一個(gè)“黑廣播”每月可非法獲益幾萬(wàn)塊。低違法成本與高回報(bào)之間的巨大差距,誘使許多人鋌而走險(xiǎn),以至于“黑廣播”成為非法宣傳和影響民航安全的毒瘤。為了提高處罰力度,起到震懾的租用,相關(guān)法律已經(jīng)將最高罰款提高到50萬(wàn)元。但“黑廣播”已經(jīng)泛濫,根除已需更多的精力和時(shí)間。

  前車(chē)之鑒,互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)所遇到的問(wèn)題要遠(yuǎn)比“黑廣播”問(wèn)題復(fù)雜和棘手,涉及到的產(chǎn)業(yè)更為龐大,互聯(lián)網(wǎng)安全問(wèn)題需要的不僅是重拳,更要多方配合的組合拳。

  中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)仍在迅速擴(kuò)張,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的融合更密切,界限也更為模糊,產(chǎn)生的價(jià)值更是無(wú)比龐大,相伴的新問(wèn)題也不斷出現(xiàn)。財(cái)富可以積累,但問(wèn)題不能積壓。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:董春洋)

    (本文為網(wǎng)友來(lái)稿,不代表中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn))

[責(zé)任編輯:李杰]

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