鐵道部近日發(fā)出《關(guān)于在全路客運窗口廣泛開展“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的通知》,要保證旅客列車有2元以下礦泉水、15元以下盒飯等供應(yīng),且不得斷供;確保臥具更換和保潔作業(yè)時間,重點解決臥具備品、客車外皮、空調(diào)客車空調(diào)口保潔質(zhì)量不高以及廁所未按規(guī)定擺放衛(wèi)生紙等問題。
雖然“15元盒飯”依然不便宜,但明碼標(biāo)價,且明令“不得斷供”,至少緩解了廣大乘客的吃飯問題。更重要的是,從礦泉水、盒飯、衛(wèi)生紙等細(xì)小瑣碎的事務(wù)中,鐵道部一直提倡的“乘客至上”的服務(wù)理念有了具體體現(xiàn)。
當(dāng)然,較真一點的話,問題依然存在。譬如,“15元盒飯不得斷供”,怎么保證它不打折扣地得到實施?怕就怕“15元”是保證了,但是質(zhì)量卻下降了。再譬如,“15元盒飯不得斷供”等規(guī)定,是基于“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動而制訂的。如果活動來時一窩蜂,活動結(jié)束一陣風(fēng),最后除一堆內(nèi)部嘉獎,什么也沒留下,那么對乘客而言就毫無意義。
車廂既是乘客暫時的棲身之所,也是鐵路部門與乘客之間所定契約的落實之地。大到保護(hù)乘客的人身安全,小到配備衛(wèi)生紙、提供價廉物美的盒飯,都是鐵路部門應(yīng)該履行的職責(zé)和應(yīng)該提供的服務(wù)。公眾期待的不僅是“15元盒飯不得斷供”,更期待這背后所體現(xiàn)的服務(wù)意識不會斷供。