在這個節(jié)骨眼單純上調(diào)成品油價格,而不配套出臺一些成品油價格的改革措施,無論怎么看,都像存心幫石油企業(yè)抓住最近一次的漲價賺錢的機會。
從現(xiàn)行的國內(nèi)成品油定價機制來看,此次漲價是符合規(guī)定的。
但距離人們的預(yù)期尚遠。因為原來估計新的定價機制可能與今年首次成品油價格上調(diào)同時出臺。新的國內(nèi)成品油定價機制雖然不可能在絕對的意義上降低成品油價格,但在相對的意義上可以使成品油價格跌幅窄一點,沖擊力小一點?墒切碌某善酚投▋r機制沒有同時出臺。
今年東部地區(qū)連續(xù)霧霾天氣,提高汽車尾氣排放標準已經(jīng)刻不容緩。為了鼓勵用戶使用高品質(zhì)的成品油以減少尾氣污染,減輕因為高品質(zhì)成品油成本高而對用戶的壓力,國家有必要聯(lián)手特大型石油企業(yè)給予高品質(zhì)成品油用戶適當補助。因此可以在成品油價格漲價時,實行差別化漲價,讓高品質(zhì)成品油價格漲幅低于低品質(zhì)成品油漲幅?墒,本次成品油漲價中并沒有見到這樣的差別化漲價。
按照中國現(xiàn)有的成品油定價機制,發(fā)改委并不需要嚴格按照22個工作日的嚴格時限實施油價調(diào)整,一般都要考量油價調(diào)整對通脹的影響。
雖說本次成品油價格上漲只有3.2%和3.4%,可是對目前已經(jīng)達到2%的CPI肯定有影響。因此難說周一油價上漲是適當時機。
相反,我們看到國際油價近日連續(xù)下跌。如果發(fā)改委在24日晚再不宣布上調(diào)國內(nèi)成品油價格,豈不就要失去一次油價上調(diào)的機會?
巧合的是,就在大陸成品油價格上調(diào)的同一天,更加依賴進口石油的臺灣下調(diào)了島內(nèi)成品油價格。其理由是,美國原油庫存持續(xù)增加、美聯(lián)儲可能調(diào)整現(xiàn)行寬松貨幣政策,造成美元勁揚,加上市場傳言沙特阿拉伯有意增產(chǎn)等因素影響,新臺幣兌美元匯率貶值。這些因素可能造成國際油價持續(xù)下跌。
國際油價持續(xù)下跌的因素,對大陸而言也同樣存在。因此,在這個節(jié)骨眼單純上調(diào)成品油價格,而不配套出臺一些成品油價格的改革措施,無論怎么看,都像存心幫石油企業(yè)抓住最近一次的漲價賺錢的機會。(郁慕湛 財經(jīng)評論人)