中國(guó)企業(yè)將在馬來(lái)西亞投建磁懸浮列車(chē)

　　測(cè)試軌道及裝配廠或于明年完工

　　據(jù)馬來(lái)西亞媒體報(bào)道，馬來(lái)西亞將與中國(guó)北車(chē)唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱(chēng)唐車(chē)公司)合作，在馬來(lái)西亞進(jìn)行3項(xiàng)總值超過(guò)10億令吉的磁懸浮列車(chē)與高速鐵路工程。

　　據(jù)悉，上述3項(xiàng)工程包括往返檳城-北海的磁懸浮輕軌列車(chē)以及兩項(xiàng)分別往返吉隆坡-關(guān)丹及吉隆坡-新山時(shí)速可高達(dá)350公里的高速鐵路工程。

　　唐車(chē)公司是應(yīng)馬MRails國(guó)際私人有限公司的邀請(qǐng)，前來(lái)馬來(lái)西亞探討鐵路商機(jī)。

　　消息人士稱(chēng)，MRails國(guó)際于上月獲得唐車(chē)公司所頒發(fā)的授權(quán)書(shū)，雙方建議以聯(lián)營(yíng)方式，在檳島進(jìn)行磁浮輕軌計(jì)劃。雙方將于本月23日，為檳城都加灣興建長(zhǎng)達(dá)約1公里的測(cè)試軌道以及裝配廠舉行動(dòng)土儀式，并期望可在明年中之前完成。

　　除了從檳城至北海的磁懸浮輕軌工程之外，唐車(chē)公司也將探討從吉隆坡至關(guān)丹，以及從吉隆坡至新山的高速鐵路計(jì)劃，這兩項(xiàng)高鐵將與中國(guó)上個(gè)月開(kāi)通的湖廣高鐵類(lèi)似，主要特色是時(shí)速可高達(dá)350公里。

　　另一名消息人士指出，唐車(chē)公司計(jì)劃參考“武漢磁懸浮列車(chē)計(jì)劃”，作為發(fā)展本地高速鐵路的藍(lán)本，鑒于各地的地理環(huán)境不一，所以該公司先做考察后再敲定細(xì)節(jié)，包括真正時(shí)速與鐵路長(zhǎng)度。

　　據(jù)披露，中馬雙方皆有意愿進(jìn)行上述計(jì)劃，而唐車(chē)公司的代表團(tuán)也計(jì)劃于1月10日前來(lái)馬考察，并簽署了解備忘錄。一旦落實(shí)，上述工程將會(huì)盡快動(dòng)工，竣工期為時(shí)3至5年。

　　消息人士透露，馬來(lái)西亞無(wú)需擔(dān)心上述工程所涉及的龐大資金問(wèn)題，因唐車(chē)公司將會(huì)提供100%融資，并在竣工15年后才開(kāi)始分期攤還。根據(jù)記錄，唐車(chē)公司也有為其他國(guó)家的磁懸浮列車(chē)興建計(jì)劃提供融資，而且都沒(méi)有征收利息。

　　另外，中國(guó)政府計(jì)劃在東盟提供高達(dá)200億美元(約684億令吉)資金援助，以協(xié)助推動(dòng)?xùn)|盟的基建發(fā)展。

　　由于馬交通狀況不盡理想，許多都市都缺乏完善的交通設(shè)備，因此急需磁懸浮列車(chē)這種交通工具來(lái)舒緩交通困境。(記者趙中文）